El nuevo estudio de Mazda, titulado “Mazda Driver Project”, como parte de la campaña “Drive Together”, y encargado conjuntamente con Ipsos MORI, se acercó a 11 008 personas de los principales mercados europeos con preguntas “candentes” sobre el futuro del automóvil.
Estos se relacionan, por supuesto, con los automóviles eléctricos y el fin anunciado de los motores de combustión interna; y sobre el acto de conducir, con la aparición de la conducción autónoma.
Todavía queremos motores de combustión interna
Las conclusiones no están exentas de sorpresa. En media, El 58% de los encuestados opina que "los motores de gasolina y diésel seguirán evolucionando y mejorando mucho". . Porcentaje que alcanza el 65% en Polonia y más del 60% en Alemania, España y Suecia.
Más interesante es El 31% de los encuestados espera que "los coches diésel sigan existiendo". - en Polonia, nuevamente, esta cifra se eleva a un impresionante 58%.
En cuanto al auge del automóvil eléctrico y si optarían o no por uno, el 33% de los conductores encuestados incluso dijo que si los costos de uso fueran iguales a los de un automóvil eléctrico, optarían por uno “de gasolina o diésel”. coche ”- en Italia este porcentaje es del 54%.
todavía queremos conducir
La conducción autónoma ha sido una apuesta fuerte por parte de muchos fabricantes de automóviles y más allá: Waymo y Uber, por ejemplo, han estado a la vanguardia en el desarrollo de este tipo de tecnología. ¿Estamos listos para soltar el volante?Según el estudio de Mazda, parece que no. Solo el 33% de los conductores "agradecen la aparición de vehículos autónomos" . Valor que desciende al 25% en Francia y Holanda.
¿Es un tema generacional? Según la marca japonesa, este tampoco parece ser el caso. Los europeos más jóvenes no están muy entusiasmados con los vehículos autónomos.
Conducir es una habilidad que la gente quiere mantener en el futuro. El 69% de los encuestados "espera que las generaciones futuras sigan teniendo la opción de poder conducir un automóvil" , porcentaje que pasa del 74% en Polonia a más del 70% en Reino Unido, Alemania, Francia y Suecia.
El futuro en Mazda
Las conclusiones de este estudio parecen ir en contra del camino trazado por Mazda para los próximos años. La estrategia “Zoom-Zoom sostenible 2030” prevé mantener los motores de combustión interna en el centro de atención - la marca ya está preparando una nueva generación de propulsores, el SKYACTIV-X - combinándolos con tecnologías de electrificación eficientes.
Jeff Guyton, presidente y director ejecutivo de Mazda Motor EuropeLos resultados del estudio son fascinantes. Toda la base de nuestra campaña "Conducir juntos" es el placer de conducir, y realmente parece que los conductores europeos confían en el motor de combustión interna durante muchos años. Por nuestra parte, estamos comprometidos con el mismo objetivo de hacer que la experiencia de conducción sea aún más enriquecedora para los automovilistas de todo el mundo.
Y cuando se trata de conducir, Mazda es quizás la marca que más públicamente ha defendido el vínculo armonioso entre el automóvil y el conductor: "Jinba Ittai", como lo llaman. ¿Un MX-5 independiente? No me parece…