La información ya ha sido confirmada por el director del departamento de 'N', el alemán Albert Biermann, en unas declaraciones a Auto Express, en las que asumió que sus ingenieros ya están trabajando con un vehículo de prueba.
“Yo fui quien les dijo que siguieran adelante con el desarrollo del automóvil, y de aquí en adelante, veremos qué pasa, con respecto a la aprobación del proyecto por parte de la junta directiva”, dijo Biermann.
Albert Biermann, director del departamento de alto rendimiento "N"Ciertamente, tendrá que tener el mismo sistema de propulsión que el i30 N. Por supuesto, podemos darle a Kauai diferentes afinaciones en cuanto a suspensión y dirección, aunque hay componentes comunes que podemos usar, porque será una tracción delantera. , como el i30 N. Pero ya sabemos que usaremos el mismo motor y caja de cambios en el Kauai N.
¿Motor? Lo mismo que el i30 N, ¡sin duda!
Recuerda que el Hyundai i30 N tiene un bloque 2.0 turbo de gasolina, a debitar, en su versión más potente, con paquete Performance, 275 CV y 352 Nm de par . Valores que, combinados con una caja de cambios manual de seis velocidades (la automática está prevista para dentro de poco), te permiten acelerar de 0 a 100 km / h en tan solo 6,1s, además de alcanzar una velocidad máxima en torno a los 250 km / h. h.
En el caso del Hyundai Kauai N, los rumores indican que, si recibe la luz verde de los 'jefes' de Hyundai, el mismo bloque no supera los 250 CV, es decir, la misma potencia que el i30 N sin un paquete Performance. . Valor que, aun así, siempre será sustancialmente superior a la que es actualmente la versión más potente del crossover, con 175 CV.
Antes de Kauai N… otros N
Por otro lado, e incluso antes de que podamos ver el Kauai N en vivo, Hyundai tiene planes de lanzar el segundo y tercer modelo en su división 'N', basados en el Veloster y el i30 Fastback.
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En el caso de la variante 'N' de este último, destinado única y exclusivamente a los mercados de Corea del Sur y Estados Unidos.