No fue la primera escotilla caliente, pero resultó ser la escotilla caliente por la que se midieron todas las demás. EL Peugeot 205 GTI fue lanzado en 1984 y rápidamente se ubicó en la cima de su categoría. Compacto y ligero, comenzaba con solo 850 kg, permitía extraer todo el potencial de los modestos 115 CV del bloque de 1,6 l; ganaría un bloque de 1,9 ly 130 CV unos años más tarde.
Su agilidad, acusada de excesiva, ya es legendaria. No solo cambió rápidamente de dirección, ya que era un firme partidario del "sobreviraje de despegue" , es decir, soltar el acelerador repentinamente con el auto completamente apoyado, provocó salidas traseras divertidas, hilarantes y aterradoras: es elegir la que más se adapta a ti. El Peugeot 205 GTI fue uno de los héroes de los medios de comunicación y los entusiastas y todavía hoy es venerado como uno de los mejores hot hatch de todos los tiempos.
¡¿49 mil euros por un 205 GTI ?!
Esta unidad en particular, de 1991, está a la venta en el Reino Unido, con volante a la derecha, y se destaca por varias razones. El número de kilómetros es bastante reducido, solo 26900 km en el cuentakilómetros ; su magnífico estado de conservación; y su precio, algunos asombrosos 49 mil euros … Sí, lees bien.
¿Podría valer tanto un Peugeot 205 GTI? Es lo suficientemente antiguo como para ser un clásico, pero máquinas como esta, razonablemente accesibles cuando son nuevas (sueños rodantes que pueden materializarse de manera realista en ese momento), valorando inconmensurablemente de esta manera, llegarán a un punto de volverse demasiado costosos para disfrutar, por lo que no habrá de otra manera, pero debe estar confinado a garajes "herméticamente cerrados".
No es broma, era una anciana
La historia de esta unidad es un clásico en el mundo usado. Pero en este caso es de todos modos: algunas de estas historias tendrían que ser ciertas. Este Peugeot 205 GTI fue comprado por una señora “ya vieja”. É um carro de garagem, manutenção sempre feita “na marca”, no mesmo ponto de venda onde foi originalmente comprado e a razão da venda prende-se, presumimos, com a idade avançada da proprietária, que teve deixar os seus “dias de condução " para atrás.
La alfombra permanece tan roja como cuando era nueva.
El estado impecable de la máquina revela el trato meticuloso que le dio su propietario. La pintura sigue siendo la original, la vibrante alfombra roja sigue siendo ... vibrante, los asientos parecen haber tenido poco o ningún uso.
Pero detenido o usado, los años acaban pesando sobre cualquier coche. De acordo com o anúncio do Auto Classics, o Peugeot 205 GTI está a passar por uma revisão aprofundada, e a substituir os componentes que acabam por se degradar com o passar dos anos: discos de travão, correia de distribuição, mangueiras, casquilhos, bomba de agua. El próximo propietario tendrá un automóvil listo para rodar.
Cada vez más valioso
Los Peugeot 205 GTI han aumentado de valor. Los que aún son originales y en buen estado -difícil de encontrar- se han vendido por decenas de miles de euros, llegando muchos a alcanzar los 40.000 euros e incluso superando ese valor.
Esta unidad debe ser actualmente la más cara a la venta. El año pasado se vendió en subasta un Peugeot 205 GTI 1.9, también en Reino Unido, por más de 43.000 euros. Fue considerado el 205 GTI más caro del mundo. Parece que tenemos un nuevo aspirante al título, si pueden venderlo.
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