La llegada del Golf GTI de octava generación solo está prevista para 2020, pero el deportivo alemán ya está empezando a tomar forma.
En lo que respecta al desarrollo de nuevos motores, no hay duda de que la eficiencia ha sido una prioridad para las marcas, e incluso los modelos con un pedigrí más deportivo no escapan, lo que no es necesariamente algo malo, todo lo contrario.En un momento en que la generación actual de Volkswagen Golf ha llegado a la mitad de su ciclo de vida, los ingenieros de la marca Wolfsburg ahora están enfocados en la próxima generación del modelo. Es cierto que seguiremos contando con la gama habitual de motores de la actual generación - Diésel (TDI, GTD), gasolina (TSI), híbridos (GTE) y 100% eléctricos (e-Golf) - la principal novedad está reservada para los Versión Golf GTI que contará con motor eléctrico auxiliar.
VIDEO: Ex-Stig al volante de las siete generaciones del Volkswagen Golf GTI
Al conocido bloque turbo 2.0 TSI de cuatro cilindros que equipa al actual Golf GTI, Volkswagen debería agregar un compresor volumétrico eléctrico, similar a la tecnología que se encuentra en el nuevo Audi SQ7. Esta solución hará que el par esté disponible en un rango de revoluciones más bajo y durante más tiempo. Pero eso no es todo.
El motor de combustión interna también contará con la ayuda de un motor eléctrico, alimentado por el mismo circuito eléctrico de 48V que alimenta el compresor volumétrico - si quieres saber más sobre esta tecnología, consulta este enlace. Según fuentes cercanas al departamento de investigación y desarrollo de la marca, liderado por Frank Welsch, esta medida no solo permitirá mejorar el rendimiento del hatchback alemán, así como reducirá el consumo y las emisiones.
Se espera que el lanzamiento del Volkswagen Golf GTI tenga lugar en 2020.
Fuente: Autocar