Royalty Exotic Cars vuelve con el Bugatti Veyron, el mismo que presenciamos el laborioso proceso de cambio de aceite, solo para evitar una factura de 21.000 dólares (más de 18.000 euros) de la marca. Y ahora, tras cambiar de fluidos, hicieron lo impensable: ¡convirtió el Bugatti Veyron en tracción trasera!
¿Pero por qué, preguntas? ¿Bueno, por qué no? ¿Cuáles son 1000 o 1200 CV y 1250 o 1500 Nm de par (respectivamente Veyron "regular" y Super Sport) para los enormes neumáticos traseros Veyron? El Koenigsegg Agera RS tiene 1500 hp y tracción en dos ruedas y no impidió que "destruyera" al sucesor del Veyron, el Chiron, en aceleración.
Pero el objetivo del propietario del automóvil parece haber sido diferente. Veyron con tracción en dos ruedas la ha convertido en la máquina de girar más épica y la forma más abrumadora de destruir un par de neumáticos. Definitivamente no se puede perder.
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