El "eterno" Lada Niva ahora también puede ser eléctrico

Anonim

Lanzado originalmente en 1977, el Lada Niva se niega a morir e incluso tiene empresas que quieren ayudarlo a adaptarse a la nueva era en la que la industria del automóvil se prepara para entrar: la era de la electrificación.

Hablamos de los alemanes en Elantrie, una empresa propiedad de Schmid GmbH que decidió electrificar el modelo ruso “eterno” cambiando el motor de gasolina de 1,7 l con 83 CV por un motor eléctrico de 88 CV.

Pese al nuevo motor, el Lada Niva eléctrico se mantiene fiel a la transmisión original, y por ello cuenta con tracción integral permanente, una de sus señas de identidad. Estéticamente, las únicas diferencias son la desaparición del tubo de escape y la incorporación de una pequeña entrada de aire en el capó.

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A pesar de la nueva "dieta de los electrones", Niva no ha perdido las habilidades todoterreno que siempre la han caracterizado.

La electricidad se enciende y hasta "cede"

La alimentación del motor eléctrico es una batería de iones de litio con una capacidad de 30 kWh colocada precisamente donde solía estar el tanque de combustible. Según Elantrie, una carga completa permite una autonomía de entre 130 y 300 km, según el estilo de conducción y el lugar al que viajemos.

En cuanto a la durabilidad de la batería, la compañía alemana promete que podrá mantener el 80% de su capacidad tras 450.000 kilómetros y 9.000 ciclos de carga. Para hacer esto, simplemente recárguelo cuando su capacidad alcance el 50%.

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En el maletero hay una toma de 220V que permite alimentar electrodomésticos.

Pero hay más. ¿Recuerda cómo el Hyundai IONIQ 5 puede alimentar otros aparatos eléctricos? Bueno, esta Niva eléctrica hace lo mismo. Es cierto que su toma de 220V aparece en el maletero, pero eso no significa que no pueda suministrar a los electrodomésticos una potencia de hasta 2000 vatios.

En cuanto a precios, si ya tienes un Lada Niva, la transformación está en el 2800 euros . Si no tiene copias del jeep ruso, Elantrie vende un Lada Niva 100% eléctrico por 19 900 euros . Y usted, si tuviera una Niva, ¿la transformaría o la mantendría original? Deja tu opinión en la casilla de comentarios.

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