En mayo de este año, una empresa fue alertada a través del sistema de rastreo de que uno de sus autos, un Lexus RX450h, había sido desviado al continente africano. A partir de ahí, se inició una investigación y ahora se ha dado a conocer el resultado.
La compañía británica Accident Exchange, que proporciona vehículos de reemplazo en caso de accidente, fue informada de que uno de sus automóviles estaba fuera del Reino Unido, lo que se suponía que no debía suceder con ese vehículo. La alerta la dio la APU, empresa asociada que monitorea vehículos, siendo uno de ellos el Lexus robado.La alerta se dio cuando se dieron cuenta de que el vehículo estaba iniciando una ruta atlántica, había sido robado y estaba siendo transportado en bote. La empresa fue engañada por un “cliente” que supuestamente había estado involucrado en un accidente con un camión de recolección y transporte de basura. Luego de una investigación, concluyeron que había usado datos falsos para obtener la requisa del auto.
Siguiendo el rastro del vehículo, pudieron visualizar la ruta completa. El vehículo hizo paradas en Le Havre, Francia (donde se dio la alerta y se abordó), pasó por Kenia, donde desembarcó, y terminó en Uganda.
Operación reveló esquema de fraude organizado
A través de esta alerta, se descubrieron varios autos que habían sido robados en el Reino Unido y luego transportados y vendidos en países africanos. Los SUV de lujo y los coches deportivos eran los más buscados por los distribuidores del mercado negro. La preferencia por los coches británicos se debe a que en estos países la circulación es del lado izquierdo.
Transportados esencialmente por vía marítima, en botes robados, los vehículos fueron escondidos en contenedores y declarados como cajas de zapatos, maquinaria de construcción y muebles. El hecho de que ingresen a Kenia sin el documento que demuestre su legalidad, y luego a Uganda con esa burocracia normalizada, revela, según las autoridades involucradas, indicios de corrupción.
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Se llamó a los compradores a un almacén para recoger y pagar el automóvil, incluidos los cargos de importación relacionados. Al ser confrontados, afirmaron que no conocían el origen de los autos. Si bien la policía responsable de la investigación no cree en el reclamo de los compradores y según fuentes oficiales, no existe evidencia que los identifique como culpables.
En un intento por combatir la escalada del tráfico de automóviles en estos países, la policía está incautando automóviles ya comprados y tratando de devolverlos a su país de origen.
El sistema de localización fue la clave fundamental para el éxito de la investigación, al no haberse desactivado a lo largo del viaje de 10.000 km entre Inglaterra y Uganda. Solo en el primer trimestre de 2015, el número total de vehículos robados fue de alrededor de 100 millones de libras (unos 136 millones de euros).
Fuente: Autocar
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