Tras haber vuelto a los "dobles" en el GP de Gran Bretaña, Mercedes se presenta en el GP de Alemania con mucha confianza. Además de correr en casa y mostrar un buen momento de forma (que ha continuado desde el comienzo de la temporada), el equipo alemán sigue siendo el único que ha podido ganar allí desde que la F1 adoptó la hibridación.
Sin embargo, no todo está a favor de Mercedes. En primer lugar, el equipo alemán ha estado lidiando con problemas de sobrecalentamiento de sus motores (como sucedió en Austria) y lo cierto es que la previsión meteorológica no parece favorable para Mercedes. Aún así, Helmut Marko cree que el problema ya se ha superado.
En segundo lugar, Sebastian Vettel no solo querrá limpiar la mala imagen que dejó en este Gran Premio el año pasado (si recuerdan que fue donde comenzó la ruptura de forma del piloto) sino también dejar atrás el incidente del GP de Gran Bretaña en el que se estrelló. en Max Verstappen. Hablando de eso, una vez más es un nombre a tener en cuenta.
El circuito de Hockenheimring
En un momento en el que se habla mucho de la posibilidad de no tener un GP de Alemania el próximo año, el Hockenheimring vuelve a ser el hogar de la disciplina reinante del automovilismo. En total, el GP de Alemania ya se ha disputado en un total de tres circuitos diferentes (uno de ellos con dos diseños diferentes): Nürburgring (Nordschleife y Grand Prix), AVUS y Hockenheimring.Suscríbete a nuestro boletín
Con un total de 17 curvas, el circuito alemán se extiende sobre 4.574 km y la vuelta más rápida es de Kimi Räikkönen quien, en 2004, conducía un McLaren-Mercedes, cubría el circuito en tan solo 1min13.780s.
Lewis Hamilton es el único piloto en el equipo actual de Fórmula 1 que sabe lo que es ganar en el Hockenheimring (ganó en 2008, 2016 y 2018). Al mismo tiempo, el británico es, junto con Michael Schumacher, el piloto con más victorias en el GP de Alemania (ambos tienen cuatro).
¿Qué esperar del GP de Alemania?
En una carrera en la que se presenta con una decoración especial en sus coches para conmemorar sus 200 GP y 125 años de automovilismo, Mercedes arranca por delante de la competición.
CLASIFICACIÓN: FINAL DEL FP1
EL @ScuderiaFerrari 1-2, con Sebastian Vettel marcando el ritmo temprano en su fin de semana de carrera en casa # F1 #GermanGP ?? pic.twitter.com/eYXxwl7idt
- Fórmula 1 (@ F1) 26 de julio de 2019
Aún así, como se demostró en Austria, los alemanes no son imbatibles y estarán al acecho, como siempre, Ferrari y Red Bull. Otra de las expectativas para la competición alemana es ver cómo se desarrolla el duelo entre Max Verstappen y Charles Leclerc.
En el segundo pelotón, Renault y McLaren prometen otro animado duelo, sobre todo después de que el equipo francés consiguiera colocar dos coches en los puntos de Silverstone. En cuanto a Alfa Romeo, parece más cercano a Renault y McLaren que a la parte trasera del grupo.
Hablando de la parte trasera del grupo, Toro Rosso se ve un poco mejor, especialmente dada la fase menos positiva en la que Haas se encuentra actualmente, demostrando ser capaz de poco más que luchar contra Williams y cometer errores detrás de los errores.
El GP de Alemania está programado para comenzar a las 14:10 (hora de Portugal continental) el domingo, y para mañana por la tarde, a partir de las 14:00 (hora de Portugal continental) está programada para la clasificación.