Si estas leyendo este articulo , es porque no miras a los automóviles como meros electrodomésticos con ruedas para ir del punto A al punto B.
Quieres más que eso. Quieres una máquina sintonizada, pensada y preparada para los momentos de conducción con todo tipo de opciones: reducciones intempestivas, frenadas al límite, evaluadores audibles, trayectorias bien definidas y un corazón palpitante. Pero también quieres llevar a los niños a la escuela o dar un paseo tranquilo junto al mar.
Si es posible, también quieres lo que todos queremos. Un coche que tiene espacio para progresar, que nos “roba” no solo los fines de semana sino también ese dinero extra que teníamos reservado para las vacaciones. Esa vieja pregunta: si tuvieras que elegir entre unas vacaciones en el Algarve y algunos coilovers nuevos, ¿de qué marca comprarías los coilovers?
Si el mercado de automóviles usados está fuera de discusión y desea un automóvil "virgen" para comenzar desde cero los preparativos que ha estado recomendando, estas son las mejores propuestas hasta 50.000 euros “Está bien… tal vez un poco más. Hay un modelo que excede marginalmente “nuestro” presupuesto. Nuestros criterios fueron el precio y el potencial de progresión.
Menos de 25 mil euros
El Abarth 595 es el modelo más barato de esta lista. El precio de este modelo comienza en 21 800 euros pero puede escalar rápidamente a otros valores. No faltan repuestos «after market» para agudizar el aguijón de este pequeño escorpión que es una bala en la ciudad.Empiezo esta lista haciendo trampa, pero es por una buena causa. Con un poco de suerte todavía puedes encontrar a la venta un Ibiza Cupra de generación 6J. Cuesta algo más de 23 mil euros y ofrece un motor 1.8 TSI de 192 CV, un chasis competente y suspensiones pilotadas. Hay mucho jugo para salir de aquí.
Entre 25 mil y 30 mil euros
Es el RWD más barato de esta lista. Por poco más de 25 mil euros no encontrarás nada tan competente y divertido con la tracción trasera. El peso por debajo de 1 tonelada y el motor 1.5 con 131 CV hacen de este modelo una excelente base para un coche divertido capaz de avergonzar a modelos de otro campeonato. Hay varias casas inglesas dedicadas a la preparación de este pequeño samurái.Ingrese a esta categoría para un "clavo negro". Volkswagen pondrá a disposición en Portugal el nuevo Volkswagen Polo GTI por poco menos de 30.000 euros. Es una excelente base para el trabajo porque bajo el capó encontramos el motor 2.0 TSI del Golf GTI con «sólo» 200 CV. No hace falta decir que hay mucho jugo para exprimir allí.
Entre 30 mil y 40 mil euros
El verdadero «kart» para las carreteras. A pesar de haberse convertido en esta tercera generación, el comportamiento descarado del chasis sigue ahí. El motor 2.0 litros de 192 CV sigue el ritmo del conjunto y, al igual que otros modelos, el MINI John Cooper Works también tiene una lista interminable de piezas de repuesto disponibles. Y es lindo ... realmente lindo.En el segmento C, el Hyundai i30 N (250 CV) es el único deportivo que se ofrece por menos de 40.000 euros. Pero si tu intención es seguir evolucionando, es mejor pensar en la versión de 275 CV que, además de su potencia superior, también cuenta con ruedas más grandes, diferencial autoblocante, barra anti-aproximación trasera y válvula de escape electrónica. Hyundai también tiene disponible una línea de accesorios específicos, desarrollados en Nürburgring. Es el único modelo en esta lista desarrollado por un tal Albert Biermann ...
Entre 40 mil y 50 mil euros
Por alguna razón, el Toyota GT86 fue el modelo elegido para la portada de este artículo. Actualmente, es el modelo del mercado que más se presta a modificaciones. Hay un sinfín de piezas especiales para este modelo, desde el chasis hasta el motor, sin olvidar las suspensiones y los frenos. Un verdadero punto de partida para proyectos muy especiales, basado en uno de los chasis más equilibrados y divertidos disponibles en la actualidad. En cuanto al motor atmosférico, se pensó que todas las partes internas admitían cargas adicionales de potencia, tal vez un turbo. ¿Hacia los 300 CV? Cuesta 44 mil euros.Una camioneta, eso es correcto: una camioneta. El chasis de este Seat Leon Cupra 300 ST asistido por el motor 2.0 TSI de 300 CV del Grupo VW se adjudicó el título de “Furgoneta más rápida en Nürburgring” superando a la última generación de Audi RS4 que tiene más de 400 CV. Todo está dicho, ¿no? Track y familia con ella! Cuesta 49.216 euros. Con potencia solo entregada a las ruedas delanteras, no hay nada más poderoso que el Honda Civic Type R. Con 320 hp de potencia y suspensiones multibrazo en el eje trasero, seguramente será un elemento fijo en la pista en todo el mundo. Como cualquier JDM que se precie, tiene una lista interminable de piezas de recambio para darle más sabor. Llega a Portugal este mes con un precio que no debe superar los 41 mil euros.¿Puedo hacer una trampa más por 103 euros? Olvidemos por un momento la barrera de los 50.000 euros y no seamos tan rígidos. El Ford Focus RS cuesta 50.103 euros y nos presenta un motor 2.3 Ecoboost de 350 CV, tracción total y modo drift. Con la tracción total y este nivel de potencia no se puede encontrar nada más barato.
