La ofensiva italiana contra la flota alemana de berlinas de lujo ya ha comenzado con la nueva propuesta de Maserati para este segmento: Maserati Quattroporte
Ya se ha gastado mucha tinta electrónica aquí en Razão Automóvel describiendo la propuesta de Maserati para el segmento de las berlinas de lujo, el soplo de aire fresco del segmento se presentó en el Salón del Automóvil y Detroit y el resultado es un modelo completamente renovado, lleno de estilo e identidad. , una alternativa al automóvil tradicional alemán que aún es a prueba de competencia.
Incrementado a 50,000 unidades en 2015
La constructora italiana Maserati tiene la ambición de incrementar sus ventas a 50.000 coches al año para 2015 y el Maserati Quattroporte es la receta que creen que es necesario aplicar para contribuir a este incremento. Este nuevo modelo es una novedad anunciada para triunfar de una vez por todas en un mercado dominado por marcas alemanas conservadoras. ¿Podrá el Maserati Quattroporte enfrentarse a las “berlinas colosas” de la competencia? Solo el tiempo lo dirá, ¡pero hasta ahora parece ser una buena ofensa!
Maserati vende actualmente 6.000 unidades al año, por lo menos, el aumento a 50.000 en tres años es enorme. ¿Me gusta? Ciertamente no será en Europa, pero los italianos están depositando todas sus esperanzas en el mercado chino. Cuando escuché esto por primera vez y miré hacia atrás en el nuevo Maserati Quattroporte, me di cuenta. El nuevo modelo sigue siendo italiano, pero hay algo que mi sensibilidad para apreciar los coches italianos no comprende ... quizás sea el resultado de este posicionamiento dirigido al consumidor asiático - ¿Tendrá el nuevo Maserati Quattroporte ese “look” italiano inspirado en Ferrari? ¿O será más limpio, racional y menos agresivo? Tengo la sensación de que a pesar de las prestaciones, este nuevo Maserati Quattroporte es más obediente ...
La diferencia está en la exclusividad.
El nuevo Maserati Quattroporte pretende marcar la diferencia en su segmento. Desde nuevos y emocionantes aparatos hasta los motores de sonido soberbio a los que la marca se ha acostumbrado, el nuevo Maserati Quattroporte es una oda al lujo y la identidad automotriz, un compromiso serio entre la personalidad del conductor y el bienestar de todos los ocupantes.
Además de todo el encanto característico de una berlina italiana de alto calibre, el Maserati Quatroporte ofrece una variedad de equipos, desde un sistema de sonido Bowers y Wilkins de 1280 vatios hasta su propio punto de acceso Wi-Fi. Pero, de hecho, con los motores V6 y V8 para elegir, a pocos les importará la bomba, ya que el verdadero equipo de sonido estará debajo del capó.
Más potente y ligero
El modelo de nivel de entrada es un V6 de 3 litros con 410 CV, acelera de 0 a 100 en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 285 km / h. La versión más repleta de vitaminas está dirigida incluso a conductores más avanzados: un potente V8 de 3.8 litros, con 530 CV y 710 nm de par máximo, lleva la berlina hasta 307 km / hy el sprint de 0 a 100 se realiza en 4,7 segundos, todo esto, acompañado de una increíble sinfonía. La caja de cambios es la misma para ambos motores - automática de ocho velocidades y el V6 está disponible con tracción total, para aquellos que andan de lado no es un requisito y les gusta conducir con más conexión a tierra.
Los precios aún no se han revelado, pero se espera que la versión base supere los 100.000 euros. No es un salón para todos los bolsillos y tampoco para todos los gustos. En Europa, los consumidores se autodenominan “conservadores”, pero en realidad es normal que todavía lo sean, ya que la calidad de las berlinas de lujo alemanas es altísima.
En este segmento, BMW, Audi, Mercedes y recientemente Porsche son líderes. Maserati tiene un largo camino por recorrer para convencer al consumidor europeo, sin embargo y como se ha dicho, no será por el viejo continente que uno espera ver este Maserati Quattroporte, o quizás el dueño de un bazar chino esté dentro del público objetivo. … Será un italiano con el alma y la determinación de alguien que tiene el corazón en la boca como todos los latinos, sirviendo a un consumidor que quizás nunca lo entenderá… Esperemos que la crisis en Europa no cambie por completo a Maserati. ¡Apúrate, Ghibli!
Texto: Diogo Teixeira