Celebrando 45 años de vida, el histórico jeep inglés alcanza niveles sin precedentes de lujo, comodidad y potencia. Descubre todos los detalles del suntuoso Range Rover SVAutobiography.
El Salón del Automóvil de Nueva York fue elegido por Land Rover para presentar el nuevo Range Rover SVAutobiography. Según la marca, el modelo desarrollado y producido por JLR Special Vehicle Operations (SVO) será el Range Rover más lujoso, caro y potente de todos los tiempos. Acostúmbrate, a partir de ahora el uso de superlativos debería ser la norma para describir el más majestuoso de los Range Rover. De hecho, siempre lo fue.
Disponible en carrocería estándar y larga, el SVAutobiography se distingue fácilmente de otros Range Rover gracias a su carrocería exclusiva de dos tonos. El negro Santorini fue el tono elegido para la parte superior del cuerpo, mientras que para la parte inferior hay nueve tonos para elegir.
También en el exterior, se eligieron acabados exclusivos para identificar la marca en el frontal, realizados íntegramente en cromo pulido y Graphite Atlas, que complementan la designación SVAutobiography en la parte trasera. En la versión V8 Supercharged, la más potente de todas, a estos detalles se unen cuatro imponentes salidas de escape.
El enfoque del Range Rover SVAutobiography está en el lujo y nada lo muestra mejor que el interior. Los detalles revelan que nada se ha dejado al azar. Tallados en sólidos bloques de aluminio, encontramos varios controles, así como los pedales e incluso los colgadores en los pilares traseros.
Detrás, los pasajeros viajan cómodamente instalados en dos asientos reclinables, rodeados de lujo, que incluyen un compartimento refrigerado y mesas con motor eléctrico.
Como opción, el Range Rover SVAutobiography se puede equipar con un piso deslizante en el maletero, lo que facilita la carga y descarga. Aún así, la opción más peculiar, que demuestra el potencial de versatilidad del Range Rover, es el “asiento para eventos” (imagen a continuación). Desde una de las puertas que componen el portón trasero, es posible “subir” dos bancos para ver una cacería o un torneo de golf. Quizás incluso para pescar junto al río ...
En cuanto a motores, el Range Rover SVAutobiography recibe el mismo V8 sobrealimentado que el familiar Range Rover Sport SVR. Hay 550 CV y 680 Nm, más 40 CV y 55 Nm respectivamente que los otros motores V8. A pesar de los números idénticos al modelo SVR, el motor V8 en la versión SVAutobiography se ha recalibrado para un mayor refinamiento y disponibilidad, en lugar de un rendimiento puro, como debería ser en un vehículo donde el lujo y la comodidad tienen prioridad.
Además de esto, los otros motores de la gama Range Rover también se pueden asociar al nivel de equipamiento SVAutobiography.
Solo una nota más. Coincidiendo con la presentación de esta versión, la gama Range Rover recibirá algunas actualizaciones, en cuanto a mecánica y contenido tecnológico. Destacan la reducción de emisiones contaminantes en los motores SDV6 Hybrid y SDV8, el Dunlop QuattroMaxx opcional y sin precedentes para ruedas de 22 ″, la nueva cámara Surround, la apertura del maletero manos libres y las mejoras en el sistema InControl. ¿El resto? El resto es lujo… muy lujo.
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