Fue en 1970 cuando se matriculó este Range Rover con chasis nº26. Los 25 modelos que lo precedieron, el VELAR, se utilizaron para pruebas y desarrollo.
El primer Range Rover de producción en la historia registrado para su uso, ahora es propiedad de Andrew Honychurch, un amante de los Range Rovers y un conocido especialista en restauración de automóviles en Biddenden, Kent. Andrew vio en este Range Rover de dos puertas, el primero de todos los Range Rovers de producción, una oportunidad de negocio. No se trata solo de dinero, para Andrew Honychurch, se trataba de la recuperación de un icono que se encontraba en un lamentable estado de conservación y que había sufrido alteraciones que le quitaron todo su esplendor.
Además del chasis en mal estado, su alma gigante, el V8 original que alguna vez residió debajo del capó, había sido cambiado por un motor V8 de un Rover. Lo primero que hizo Andrew cuando lo compró fue buscar un V8 del mismo año de producción y colocarlo en el lugar que se merece. Pero el trabajo no se detiene ahí.
Andrew Honychurch informa que es muy difícil conseguir piezas originales y que intentar ser fiel al modelo original en este proceso de restauración ha sido un gran desafío: “Recientemente compré un tapón de depósito de combustible original por 415 euros”, dijo en una entrevista. . Andrew cree que el futuro propietario de este primer Range Rover hará la inversión adecuada.
Los primeros 25 Range Rover construidos se utilizaron para pruebas y se denominaron en código "VELAR". Este Range Rover, con chasis nº 26, fue el primero en recibir el nombre definitivo del modelo, además de otros 19, que estuvieron presentes en la presentación mundial a la prensa. Estas 20 ediciones de “lanzamiento de prensa” han vuelto a la fábrica. Posteriormente, en 1973, este primer Range Rover de producción se vendió a un particular.
Fuente: Hemmings Daily