Una versión modificada del Honda N600 está disponible para subasta. Un microcohete muy sui generis ...
Lanzado en 1967, el Honda N600 fue la versión más potente del N360. Después de casi medio siglo, un entusiasta estadounidense decidió ponerse manos a la obra y adaptar su propio ejemplar (de 1972) a los tiempos modernos, que ya está a la venta.
Pero aquellos que piensan que se trataba de una simple restauración deben estar decepcionados. Según el vendedor, en comparación con el modelo original, solo quedan las bisagras de las puertas, las ventanas laterales y poco más. En lugar del motor de 354 cc, encontramos un motor V4 de una Honda VFR800 de 1998, sí, de una motocicleta. La transformación fue tal que incluso se utilizó el tanque de combustible, que ahora sirve como cubierta para el motor.
NO DEBE PERDERTE: ¿Nuevo Honda S2000 en año y medio?
Gracias a una suspensión independiente en las cuatro ruedas (con componentes Mazda MX-5 NA), un sistema de escape Supertrapp y un nuevo sistema de tracción trasera, el Honda N600 ahora es capaz de superar los 200 km / h - recuerde que el modelo original tenía una velocidad máxima de unos 120 km / h.
En términos de estética, la carrocería fue reconstruida y cuenta con parachoques Chevrolet Camaro; tampoco se ha olvidado el aislamiento del ruido. En el interior, además del túnel central rediseñado, el modelo japonés ganó un volante más pequeño (13 pulgadas) con levas para transmisión secuencial, asientos delanteros de un Polaris RZR y panel de instrumentos propio del Honda VFR800, como se puede apreciar en las imágenes.
En el momento de la publicación de este artículo, el mejor postor por el Honda N600 era de 12.000 dólares, unos 10.760 euros.
Fuente: motociclista