Esta semana se nos dio a conocer el 3008 rediseñado, por lo que, como era de esperar, no tendríamos que esperar mucho para el Peugeot 5008 , su alargado “hermano” de siete lugares, también apareció con vestiduras renovadas.
A pesar de no alcanzar los mismos volúmenes de ventas que su par, el Peugeot 5008 sigue siendo un modelo de éxito, siendo uno de los SUV de siete plazas más vendidos del mercado. Desde su lanzamiento en 2017, ha acumulado más de 300.000 unidades producidas.
Por fuera
Las diferencias estéticas que conocíamos del 5008 reflejan las que vimos en el 3008.
Lo más destacado es el nuevo frontal, heredado directamente del renovado 3008. Podemos ver la firma luminosa cada vez más típica de Peugeot que consta de dos “púas” en los extremos del parachoques, así como la parrilla agrandada que se extiende a los nuevos faros. La inscripción "5008" también se coloca en el capó.
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Aún en el tema de la apariencia, y a diferencia del 3008, el renovado Peugeot 5008 agrega un paquete de equipo de estilo, llamado Black Pack (imágenes a continuación), que agrega una serie de elementos oscuros.
Entre ellos tenemos la parrilla / león en Dark Chrome; en negro satinado tenemos varios monogramas y barras de techo; en negro brillante tenemos las “carcasas” en la parte delantera, los guardabarros delanteros, el techo y las molduras de protección y el borde del parachoques trasero; las bases de las puertas también son de color negro; y finalmente, tenemos llantas de 19 ″ “Washington” en barniz Black Onyx y Black Mist.
Paquete Peugeot 5008 Negro
Por dentro
En el interior, las diferencias encontradas con el 5008 anterior son idénticas a las encontradas en el 3008. El Peugeot i-Cockpit tiene un nuevo panel de instrumentos digital de 12,3 ″, así como una nueva pantalla táctil de alta definición de 10 ″ para el sistema de infoentretenimiento.
Los nuevos revestimientos y sus combinaciones cromáticas reflejan los que mencionamos para el 3008.
Como siempre, la ventaja de los 20 cm adicionales de longitud y 17 cm entre ejes del Peugeot 5008 es la posibilidad de colocar una tercera fila de asientos. Si no son necesarios, podemos plegarlos, obteniendo una capacidad de equipaje super generosa de 780 l.
bajo el capó
Es debajo del capó donde más divergen los SUV de Peugeot. A diferencia del 3008, el Peugeot 5008 no ofrece sistemas de propulsión híbridos enchufables y, por lo tanto, se limita a ofrecer sistemas de propulsión puramente de gasolina y diésel.
Entonces, en el lado de la gasolina tenemos el 1.2 PureTech 130 hp (tres cilindros en línea y turbo), que se pueden combinar con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades (convertidor de par) (EAT8),
Lo mismo ocurre con el motor Diesel. 1.5 BlueHDI (cuatro cilindros en línea) de 130 CV. Sin embargo, el Peugeot 5008 mantiene el más potente del catálogo 2.0 BlueHDI , con 180 CV de potencia, único y único asociado al EAT8.
¿Cuando llega?
Por lo demás, el equipamiento tecnológico y la reestructuración de la gama reflejan los del renovado 3008.
El Peugeot 5008 renovado se produce en Francia, en las fábricas de Sochaux y Rennes, y está previsto que se venda a finales de este año. Aún no se ha proporcionado información sobre precios.