El año pasado conocimos el Aston Martin Vanquish Zagato Coupé, un GT muy exclusivo firmado por Zagato, el histórico carrozzieri italiano. Una conexión italo-británica que ha durado seis décadas. Y no tuvimos que esperar mucho para obtener la versión convertible correspondiente, llamada Steering Wheel.
Ambos modelos ya han comenzado la producción y, reflejando su carácter exclusivo, ambos estarán limitados a 99 unidades cada uno.
Pero Aston Martin y Zagato no han terminado con Vanquish Zagato. Este año el número de carrocerías aumentará a cuatro, con la presentación de un Speedster y un intrigante Shooting Brake en el Pebble Beach Concours d'Elegance, que abre sus puertas el 20 de agosto.
Comenzando con el Speedster, y comparándolo con el Volante, la principal diferencia es la ausencia de los dos (muy pequeños) asientos traseros, limitándose a solo dos asientos. Este cambio permitió un estilo más extremo en la definición de la plataforma trasera, mucho más deportivo que GT. Los rebordes detrás de los asientos han aumentado de tamaño y, como el resto de la carrocería, están "esculpidos" en fibra de carbono.
El Speedster será el elemento más raro de todos los Vanquish Zagato, con solo 28 unidades por producir.
Vanquish Zagato recupera Shooting Brake
Y si el Speedster está en los extremos de esta familia Vanquish tan especial, ¿qué pasa con Shooting Brake? Hasta ahora solo se ha revelado una foto de tu perfil y las proporciones son dramáticas. A pesar del techo que se extiende horizontalmente hacia la parte trasera, el Shooting Brake, al igual que el Speedster, solo tendrá dos asientos. Sin embargo, el nuevo techo permitirá una mayor versatilidad. Además, Shooting Brake vendrá equipado con un juego de bolsas específicas para este modelo.
El techo en sí cuenta con los característicos doble resaltes que ya son el sello distintivo de Zagato, acompañados de aberturas de vidrio para permitir la entrada de luz a la cabina. Al igual que el Coupé y el Volante, el Shooting Brake se producirá en 99 unidades.
Aparte de las diferencias implícitas entre los dos tipos, los Vanquish Zagato tienen un cuerpo con un modelado diferente en comparación con otros Vanquish. Destaca el nuevo frontal, donde la típica parrilla de Aston Martin se extiende casi por todo el ancho e integra los faros antiniebla. Y en la parte trasera, podemos ver las ópticas inspiradas en las ópticas traseras Blade de Vulcan, el “monstruo” de la marca británica diseñado para los circuitos.
Todos los Vanquish Zagato se basan en el Aston Martin Vanquish S, que obtiene su V12 de aspiración natural de 5.9 litros, que entrega 600 caballos de fuerza. La transmisión es manejada por una transmisión automática de ocho velocidades.
No se han dado a conocer los precios, pero se estima que cada una de las 325 unidades -la suma de la producción de todas las carrocerías- se vendió por precios superiores a 1,2 millones de euros. Y las 325 unidades ya han encontrado comprador.
Volante Aston Martin Vanquish Zagato - detalle óptico trasero