Mini convertible al descubierto

Anonim

La marca reveló las primeras imágenes del nuevo Mini Cabrio. Llega al mercado portugués en marzo.

El nuevo Mini Convertible ha crecido 98 mm de largo, 44 mm de ancho, 7 mm de alto y ha visto su distancia entre ejes incrementada en 28 mm con respecto a su predecesor. Utiliza la plataforma UKL, lo que se traduce en un aumento del 25% en su capacidad de equipaje, ahora con 215 litros (o 160 litros con el techo retraído).

Como era de esperar, MINI quería mantener el diseño de tres puertas que siempre ha sido un éxito en la tierra de su majestuosidad y en todo el mundo. Solo se necesitan 18 segundos para ingresar al modo de verano y soplar su cabello (sin exceder los 30 km / h).

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Los más interesados en el MINI pueden adquirirlo en colores muy similares a los de California, como Carribean Aqua y Melting Silver, entre otros. En el interior, encontramos un salpicadero y bancos tapizados en piel Chester de diferentes colores, que dejarán el sofá de casa derretido de envidia. Mientras hablamos de comodidad, tenemos buenas noticias para aquellos bendecidos con las alturas: el nuevo MINI Cabrio será 38 mm más ancho en el área de las rodillas, así como los asientos más voluminosos, esperando un aumento significativo en la comodidad a bordo.

En cuanto a motores, el nuevo MINI Cabrio ofrece para la versión Cooper el conocido motor de gasolina turbo de 3 cilindros y 1,5 litros con 136 CV y 220 Nm de par (230 Nm en overboost). En la versión diésel, el Mini Cooper D estará disponible con 116 CV y 270 Nm (300 Nm en overboost). La versión S estará disponible con un motor de 4 cilindros y 2 litros, capaz de desarrollar 192 CV combinado con 280 Nm de par (300 Nm en overboost). Aquí el 0-100 km / h llega en 6,1 segundos y la velocidad máxima es de 230 km / h, si se combina con la caja de cambios manual de 6 velocidades. Con cambio automático, la «carrera» se gana con solo 0,1 segundos de diferencia.

Posteriormente habrá espacio para un motor de gasolina de 1.2 CV con 102 CV (Mini One Cabrio) y en propuestas diésel para un motor 2.0 turbo de 170 CV (Cooper SD). En el futuro, la versión John Cooper Works también se unirá a la fiesta de MINI, con 231 hp y un motor turbo de gasolina de 2 litros. Por el momento, aún no se han presentado los precios para Portugal.

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