Ha llegado la segunda variante del New Little Great English. El nuevo MINI Cooper de 5 puertas ha superado la falta de practicidad mencionada por algunos clientes en su hermano coupé.
Con solo 75 mm más de distancia entre ejes y 161 mm más de longitud total, el nuevo Mini promete complacer a los pasajeros de los asientos traseros mucho más que su hermano de tres puertas. Más espacio significa mayor comodidad, y todo ello sin sacrificar el diseño, dice la marca.
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El espacio para equipaje se ha mejorado en 67 litros ofreciendo ahora un total de 278 litros de capacidad, pero si tienes que llevar objetos más grandes siempre puedes plegar los asientos (60:40). En cuanto a motores, están disponibles los mismos que en la versión de 3 puertas, con consumos entre 3,6 l / 100Km y 5,9 l / 100Km y emisiones desde 95 g / km hasta 136 g / km para el fugaz S.
Hay 4 motores, 2 de gasolina y 2 diésel, todos con la nueva tecnología TwinPower Turbo de MINI. En motores de gasolina tendremos el MINI Cooper con un motor de 3 cilindros de 136 CV y un consumo de 4,8l / 100Km y el MINI Cooper S que extrae 192 CV de su bloque de 2 litros consumiendo 5,4l / 100Km.
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En diésel tendremos el MINI Cooper D también de 3 cilindros con 116 CV y un consumo de tan solo 3,7l / 100Km y la novedad, el MINI Cooper SD con un motor de 2 litros que entrega unos interesantes 170 CV y “bebe” sólo 4,2l / 100Km recorridos. .
Siempre combinada con estos motores estará la caja de cambios manual de 6 velocidades, como opción estará disponible una automática Steptronic o Steptronic Sport. Para los más "verdes", el nuevo MINI estará equipado con un sistema Start-Stop y un sistema opcional llamado Green Mode que ayuda a obtener el mejor consumo posible.
Esta versión llegará a las carreteras nacionales el próximo mes de octubre. Conservé los videos y las imágenes de este nuevo MINI Cooper gigante.
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