Por ahora, se sabe que la nueva generación del Audi A1 crecerá en todas direcciones, siguiendo la tendencia del nuevo Ibiza y del futuro Polo, modelos con los que compartirá plataforma. Las similitudes con estas otras dos propuestas del Grupo VW se extienden incluso hasta el final de la carrocería de tres puertas, una variante cada vez con menos demanda en Europa.
En la gama de motores, la atención se centrará en los bloques de gasolina de tres cilindros y una segunda fase en un motor híbrido. La versión picante S1 se lanzará más tarde, y los últimos rumores apuntan a 250 caballos de fuerza y un sistema de tracción total quattro.
En cuanto a la estética, como es habitual, Audi se ha esforzado por disimular las líneas del nuevo modelo. Es por eso que el diseñador Remco Meulendijk se puso a trabajar y creó su propia interpretación del vehículo utilitario alemán, inspirándose en el nuevo Audi Q2 y el prototipo Prologue lanzado en 2014. La nueva parrilla delantera, faldones laterales, parachoques traseros y grupos. Destaca de este diseño que anticipa al nuevo A1.
La presentación mundial de la nueva generación de Audi A1 podría tener lugar, en el mejor de los casos, en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre.
Imágenes: Remco Meulendijk