Con tres carreras disputadas hasta el momento, la consigna de esta edición del mundial de Fórmula 1 ha sido una sola: hegemonía. Es que en tres pruebas, se contaron tres victorias de Mercedes (dos para Hamilton y uno para Bottas) y en todas las carreras el equipo alemán consiguió ocupar los dos primeros puestos del podio.
Dados estos números y la buena sincronización mostrada por Mercedes, la pregunta que surge es: ¿será capaz Mercedes de llegar al cuarto uno-dos consecutivo y convertirse en el primer equipo en la historia de la Fórmula 1 en alcanzar el primer y segundo lugar en la primeras cuatro carreras del año?
El equipo principal capaz de combatir la hegemonía de las flechas plateadas es Ferrari, pero lo cierto es que el coche de la marca Cavallino Rampante no ha cumplido las expectativas y a ese tema se suman las polémicas órdenes de equipo que parecen seguir favoreciendo a Vettel frente a Leclerc que acabó siendo lo que le cuesta al joven piloto monegasco el cuarto lugar en China.
El circuito de Bakú
Primera carrera celebrada en suelo europeo (sí, Azerbaiyán es parte de Europa ...), el GP de Azerbaiyán tiene lugar en el siempre exigente circuito urbano de Bakú, una pista pródiga con escaramuzas y accidentes que vieron a los pilotos de Red Bull Max Verstappen el año pasado y Daniel Ricciardo choca entre sí o Bottas pierde la victoria por un pinchazo.Suscríbete a nuestro boletín
Insertado en el campeonato de Fórmula 1 solo en 2016, el circuito de Bakú se extiende sobre 6.003 km (es el circuito urbano más largo del campeonato), presenta 20 curvas y el tramo más estrecho, con solo siete metros de ancho entre las curvas 9 y 10 y una anchura media entre las vueltas 7 y 12 de sólo 7,2 m.
Curiosamente, ningún piloto ha ganado este Gran Premio dos veces y, de la parrilla actual, solo Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo han ganado allí. En cuanto a equipos, el mejor récord de Bakú es el de Mercedes, que ganó la carrera en los dos últimos años.
Una mirada al incidente que llevó a la primera práctica a un final prematuro en Bakú ? #AzerbaijanGP ?? # F1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
- Fórmula 1 (@ F1) 26 de abril de 2019
¿Que esperar?
Además de la "batalla" entre Mercedes y Ferrari (que incluso actualizó el SF90), Red Bull ve una oportunidad para entrometerse entre los dos, incluso anunciando una actualización del motor Honda para el GP de Azerbaiyán.
Más atrás, habrá varios equipos que intentarán aprovechar las habituales incidencias de carreras (muy habituales en Bakú) para salir adelante. Entre estos destacan Renault, que vio a Ricciardo finalmente terminar una carrera en China (y en séptimo lugar) o McLaren, que espera acercarse a los primeros lugares.
problemas tempranos para @ValtteriBottas ya que pierde el control momentáneamente en el turno 2 #AzerbaijanGP ?? # F1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
- Fórmula 1 (@ F1) 26 de abril de 2019
Los entrenamientos libres ya han comenzado y la verdad es que, hasta ahora, han estado marcados por… incidentes, con George Russell de Williams golpeando una tapa de alcantarilla y obligando a limpiar la pista. De mala suerte, la grúa de remolque que llevaba el monoplaza de regreso a boxes se estrelló bajo un puente. La colisión hizo que la grúa se rompiera, lo que hizo que perdiera aceite, que se escurrió ... adivina qué ... ¡justo encima del monoplaza Williams! Ver el vídeo:
En cuanto al Gran Premio de Azerbaiyán, está programado para comenzar a las 13:05 (hora de Portugal continental) el domingo.