Se acaba de presentar la quinta generación de Honda CR-V. Estas son las principales novedades.
Es con un modelo más robusto y un diseño renovado que Honda pretende "tomar por asalto" el segmento competitivo de los SUV compactos. El Honda CR-V se mantiene fiel a la identidad visual de la marca japonesa, pero en relación a la generación tiene líneas más definidas y dimensiones aún mayores (la distancia entre ejes ha aumentado en 41 milímetros), dos ingredientes destacados en este nuevo modelo.
En el interior, las líneas horizontales siguen presentes pero ahora con una nueva pantalla de siete pulgadas, con el sistema de infoentretenimiento de última generación de la marca. Honda también destaca la evolución en la calidad de construcción y también en términos de ergonomía: el espacio para las piernas del pasajero trasero se ha incrementado en 53 milímetros y la capacidad del equipaje se ha incrementado hasta un total de 1104 litros.
“El nuevo Honda CR-V sube el listón de todas las formas posibles e imaginables, en términos de rendimiento, espacio y contenido prima , junto con una mejor economía de combustible. A los clientes les encantará el aspecto de este modelo, así como la experiencia al volante ".
Jeff Conrad, vicepresidente de Honda
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En cuanto a los motores, la marca japonesa se rindió ante la "plata de la casa" y, por primera vez, optó por utilizar el mismo motor turbo de gasolina de 1,5 litros que el Honda Civic, que entrega 190 CV en el CR-V - en su lugar del hatchback de 180 CV. El bloque atmosférico de cuatro cilindros y 2,4 litros regresa con 184 CV y 244 Nm. Ambos motores están equipados con una transmisión automática (CVT) y tecnología Honda G-Shift de tracción delantera o total (opcional).
El Honda CR-V hará su debut el próximo mes en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en su versión para el mercado estadounidense (en la foto). Todo apunta a que el modelo para los mercados europeos -que en principio no debería diferir mucho- solo llegará al “viejo continente” a finales del próximo año.
