La historia de óxido debajo de los asientos delanteros de BMW Serie 1 (F20) y Serie 3 (F30) BMW ya no es nueva… Sin embargo, todavía hay muy buenas personas que desconocen por completo este problema.
Todo comenzó cuando un dueño de uno de estos modelos decidió mostrar en algunos foros de especialidades el extraño óxido que se encontraba debajo de los asientos delanteros de su auto. Como era de esperar, la noticia se difundió por todo el mundo y pronto empezaron a aparecer varias personas denunciando el mismo tipo de problemas.
Con este caso sin sentido sin resolver, BMW decidió que todos los propietarios lesionados tendrían derecho a una limpieza de piezas y un tratamiento especial para evitar la reaparición del óxido. Un gesto que irritó aún más a los clientes de la marca que querían sustituir las piezas.
Pero en este caso particular, el coreano no quería tratamientos de belleza ni reemplazos de piezas, quería un nuevo BMW 320d. Pero aquí para nosotros… A pesar de ser una demanda legítima, sigue siendo una imposición demasiado radical.
Por supuesto, BMW Corea no se unió y se negó a cambiar el coche. Resultado de la broma: El coreano llevó el 320d a la puerta de las oficinas de BMW Corea y destrozó el coche en protesta por la calidad de los materiales de la marca alemana.
Texto: Tiago Luís