¿Has notado las imágenes? Es cierto, Portugal fue el escenario elegido para el primer 'estirar las piernas' del nuevo Mercedes-AMG C63 Coupé.
Los músculos fuertes necesitan ejercicio, y Portugal fue el centro de entrenamiento elegido para los primeros tramos del nuevo Mercedes-AMG C63 Coupé. Entrenamientos cronometrados en Portimão, maratones en Serra da Arrábida y estiramientos de goma por todos lados fueron algunos de los ejercicios que formaron parte de un plan de entrenamiento que comenzó en Alemania, en Affalterbach - sede de AMG. ¿Por qué tanto trabajo? Hay puntuaciones que saldar con deportistas de renombre: BMW M4, Lexus RC F y Audi RS5, entre otros.Los cambios técnicos son evidentes a primera vista: guardabarros delanteros y traseros notablemente más anchos, anchos de carril más anchos y ruedas de mayor diámetro que le dan al Coupé un aspecto musculoso, mientras que al mismo tiempo le dan la base para una alta dinámica longitudinal y lateral. No hay duda de que visualmente, el físico del nuevo Mercedes-AMG C63 Coupé ha mejorado, mucho ...
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Pero el C63 Coupé no se trata solo de apariencia, hay músculo real escondido en el chasis. El motor AMG 4.0 litros V8 biturbo vuelve a estar presente y se presenta en este modelo en dos versiones: una de 476 CV y otra de 510 CV, siendo la más potente la versión S. Con estas cifras, el C63 S Coupé acelera . 0 a 100 km / h en 3,9 segundos y el C 63 Coupé en 4,0 segundos. Esto hace que el Coupé sea solo una fracción de segundo más rápido que la Limousine, gracias a los neumáticos más anchos y la relación de transmisión del eje trasero más corta. La velocidad máxima es de 250 km / h (limitada electrónicamente; 290 km / h con AMG Driver Pack).
Este motor fue desarrollado íntegramente en Affalterbach, así como la sofisticada suspensión AMG RIDE CONTROL con amortiguadores controlados electrónicamente, la configuración del modo de transmisión AMG DYNAMIC SELECT, el diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero (mecánico en la versión normal y electrónico en la versión normal). S) y la dinámica del motor de los puntales.
Tenga en cuenta también para el sistema de escape con control de sonido del motor de mariposa, que varía la presencia de ruido de escape según las necesidades. En modo deportivo nos brinda el sonido definitivo de un motor V8 y en modo viaje envía el potente motor AMG a un registro más discreto.
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En palabras de su entrenador, Tobias Moers, presidente del consejo de administración de Mercedes-AMG GmbH, “el nuevo C 63 Coupé encarna nuestro concepto de progreso. Ofrece una dinámica impresionante a un nivel extremadamente alto, junto con una economía de combustible mejorada ”, dice. “Además, el vehículo transmite un aspecto atrevido con su diseño musculoso. Por tanto, nuestros clientes pueden sentir el progreso con todos sus sentidos: mirando, escuchando, sintiendo y, sobre todo, ¡conduciendo! ”.
El Mercedes-AMG C 63 Coupé celebrará su estreno mundial el 15 de septiembre de 2015 en el Salón del Automóvil de Frankfurt (IAA). El lanzamiento al mercado tendrá lugar en marzo de 2016.
