Perfecto, magistral, notable, potente, elegante, bello, aerodinámico, tentador, riguroso, minucioso y… italiano. Estamos, por supuesto, hablando del Ferrari más rápido de todos los tiempos, el Ferrari F12 Berlinetta.
Olvídate del 458 Italia, el Enzo o incluso el 599 GTO, ya que no hay otro Ferrari en el mundo que pueda igualar a este ágil y veloz caballo desenfrenado. Al menos, por ahora ... A pesar de tener un reinado de respeto, será, quizás, un reinado sin gloria, porque el nuevo Ferrari Enzo ya casi está aquí y, como puedes imaginar, se exige el máximo de los máximos en el futuro. tope de gama de la marca italiana.
Pero, ¿qué diferencia hay si es el Ferrari más rápido o el segundo más rápido de todos los tiempos? Incluso podría ser el vigésimo más rápido, lo que, seguro, seguirá siendo nuestro mejor sueño. El Ferrari F12 Berlinetta viene con la firma de Scaglietti y un toque de magia de Pininfarina Studios: "pequeños" detalles que lo hacen aún más deseable. Y como estamos hablando de deseo, es importante que sepas que Ferrari ya ha vendido toda la producción anual de 2013, por lo que no sirve de nada correr al importador de Ferrari más cercano porque no podrán conseguir este juguete de allí. .
Los más "quejumbrosos" persisten en criticar a Ferrari por el uso de motores de la parte delantera central en sus superdeportivos, pero esto solo demuestra que los seres humanos tienen enormes dificultades para afrontar el cambio, aunque sea para mejor ... Aquellos que piensan que el El motor delantero medio implicará un peso delantero más alto que el trasero están lamentablemente equivocados, anunció Ferrari con una amplia "sonrisa en la cara" que el distribución del peso de este F12 Berlinetta es un 46% en la parte delantera y un 54% en la parte trasera, lo que no es muy común para este tipo de enfoque. Por esta razón (y por muchas otras), no renuncie a lo que todos queremos: diversión al volante, y créanme, este F12 se divierte para "dar y vender" a quienquiera que se siente dentro.
Equipado con el mismo motor que el Ferrari FF, este F12 Berlinetta solo comparte el simple hecho de tener un V12 de 6,3 litros . Todo lo demás es diferente… Este V12 aspirado es actualmente el buque insignia de la marca italiana, y en este caso concreto, viene listo para entregar 740 CV de potencia y 690 Nm de par máximo.
Para aumentar aún más la capacidad de respuesta del motor, Ferrari autorizó al V12 a utilizar alrededor del 80% del par de 2.500 rpm. En otras palabras, en el momento en que pisemos el acelerador, obtendremos el 80% del acelerador a fondo, lo que significa que el F12 acelera a 2.500 rpm con la misma brutalidad que acelera a 8.000 rpm. Se trata de decir en voz alta: “¡Guau! ¡¡¡Qué biolencia !!! "
Si ya sientes “mariposas en el estómago”, prepárate porque lo mejor está por llegar. Gracias al uso abundante de aluminio, el F12 logra registrar un impresionante peso de 1.630 kg, lo que hace una carrera de la 0-100 km / h en 3,1 segundos repentinos.
Los ingenieros italianos colocaron la transmisión automática de doble embrague de siete velocidades estratégicamente en la parte trasera, después del eje trasero. Para muchos, esta es la obra de arte más hermosa presente en el Ferrari F12 Berlinetta, incluso más que el motor en sí. Esta caja de cambios fue recuperada de la Fórmula 1 y desarrollada específicamente para este modelo, y resulta que también es la caja de cambios más precisa de la marca italiana hasta la fecha.
No hay nada en este Ferrari que no nos deje en la incredulidad. Por ejemplo, los discos de carbocerámica nos permiten mirar las curvas con cierto aire de falta de respeto: aquí no hay lugar para fallas, todo funciona como dicta la Biblia de la ingeniería automotriz: ¡rápido y bien! Los ingenieros afirman que el F12 es capaz de tomar curvas un 20% más rápido que el 599 GTO. Y mejor ... no necesitamos girar tanto el volante para obtener el mismo resultado.
No hay nadie que no pueda conducir esta bestia italiana, todo es tan perfecto que incluso una persona que acaba de terminar de obtener su tarjeta en amparo de harina tiene la capacidad de dar una vuelta por la cuadra sin enviar el F12 directamente a la chatarra. Obviamente estoy siendo amable. Por supuesto, llevar 740 CV a dar un paseo no equivale a viajar con solo 75 CV, pero todos los que lo han probado han llegado a la misma conclusión: no hay otro superdeportivo en el mundo que se deje dominar tan bien como este F12 Berlinetta.
Si hay un Ferrari que merece todo mi reconocimiento, es éste, este y el F40, el 458 Italia, el 250 GTO… en fin, todos los que son dignos de lucir el mítico emblema de Ferrari. No es fácil criticar una marca que siempre hemos glorificado, y esta, como cualquier otro Ferrari, deja latir el corazón a cualquiera: este es el encanto más hermoso que Ferrari transmite a todos los habitantes de este "pequeño" planeta, llamado Tierra. .
Texto: Tiago Luís