Tras los modelos más potentes, os traemos las preparaciones más exóticas y radicales que estuvieron expuestas en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Cada año, uno de los grandes atractivos del Salón del Automóvil de Ginebra son los preparadores. Es en Ginebra donde las casas de tuning más reconocidas del mundo suelen presentar sus modelos más hardcore, y la 87ª edición del evento no fue la excepción. Aquí hay unos ejemplos:Avalancha de Gemballa
Gemballa, uno de los fabricantes alemanes de modelos Porsche más conocidos, trajo a Ginebra un modelo basado en el actual Porsche 911 Turbo (991). Más que los 820 CV de potencia y los 950 Nm de par, lo que llama la atención es el alerón trasero de proporciones bíblicas y cuatro tubos de escape igualmente llamativos.
Techart Grand GT
No fue solo en el stand de Porsche donde pudimos ver la nueva generación del Panamera. Techart decidió darle un aspecto más deportivo (por dentro y por fuera) a la berlina alemana y la llamó GrandGT. Además de los apéndices aerodinámicos habituales, el GrandGT obtuvo un sistema de escape deportivo y un kit de potencia, cuyos valores no se revelaron.
Brabus Mercedes-AMG C63 S Descapotable
Como es prerrogativa de Brabus, el preparador no quiso dejar sus créditos en manos de otros y presentó una versión musculosa del Mercedes-AMG C63 S Cabriolet en Ginebra. Las mejoras en el rendimiento - aceleración de 0-100 km / h en sólo 3,7 segundos (-0,4 segundos que la versión original) y una velocidad máxima de 320 km / h - incluso obligaron a cambiar el dial del velocímetro.
Araña Siracusa Mansory 4XX
Mansory lo hizo todo de nuevo ... y la víctima fue el Ferrari 488 Spider. La casa de tuning alemana decidió renunciar a la tradicional carrocería rosso corsa y vistió el deportivo en tonos más oscuros, llantas doradas de 20 pulgadas y un bodykit pensando en la aerodinámica. En el capítulo mecánico, el motor V8 de 3.9 litros ahora produce 780 hp de potencia, lo que permite un sprint de 0 a 100 km / h en solo 2.9 segundos. ¡Nada mal!
ABT Audi R8 V10
En total, hubo cuatro modelos que ABT Sportline llevó a Ginebra, pero ninguno brilló tanto como el Audi R8. Entre las principales innovaciones se encuentran los nuevos parachoques delanteros y traseros, los faldones laterales de carbono y un nuevo sistema de escape de acero inoxidable encargado de aumentar la potencia en 20 CV.
Liberty Walk Ferrari 458
Fue con un modelo rebajado y muy modificado (en su estilo, por lo tanto ...) que el Liberty Walk japonés se presentó en Ginebra. Este Ferrari 458 Italia también ganó llantas de 20 pulgadas y un sistema de escape que no debería dejarlo pasar desapercibido.
AC Schnitzer BMW i8
No contento con el aspecto exterior del actual BMW i8, el preparador alemán mostró al público y periodistas su propia interpretación del deportivo. En esta nueva vida, el BMW es 25 mm más bajo en la parte delantera y 20 mm en la parte trasera, tiene llantas AC1 en dos tonos y un juego de apéndices aerodinámicos en fibra de carbono.
Hamann Range Rover Evoque Convertible
Nos guste o no, no hay nadie que haya sido indiferente a la versión picante del Evoque Convertible. Además del aumento de potencia disponible para los motores TD4 y Si4, Hamann ha agregado un kit de carrocería que habla por sí solo ...