Un Pura Sangre Alemán V12 biturbo con 630 CV y 1000 Nm de par. Sí, son números reales, porque los alemanes se quedan con la ficción y este es el nuevo Mercedes-Benz S65 AMG. El vehículo más potente de su segmento.
Un rendimiento excepcional combinado con una dinámica notable son las principales características del nuevo motor AMG V12 biturbo de 6 litros. La reducción del consumo de combustible y el cumplimiento de la norma de emisiones de escape EU 6 hacen de este un V12 apto para el futuro. Sin mencionar su hermoso diseño deportivo rematado con llantas de 20 pulgadas.
La suspensión deportiva AMG, basada en el sistema MAGIC Body Control, analiza la superficie de la carretera anticipando los baches y la superficie general de la carretera, lo que la convierte en la primera suspensión del mundo, literalmente con ojos. No hace falta decir que el S65 AMG ofrece exclusividad y lujo al más alto nivel y una variedad de equipos dignos de una película de ciencia ficción, todo para mejorar la comodidad y la seguridad.
El S65 AMG es un automóvil con un pedigrí y también es el único automóvil de 12 cilindros de alto rendimiento del preparador alemán. La primera generación del Mercedes-Benz S65 AMG se lanzó en 2003, la segunda generación se introdujo en 2006 y ha continuado hasta el día de hoy.
Tobias Moers, presidente del Consejo de Administración de Mercedes - AMG, señaló: “Poco después del exitoso lanzamiento del S63 AMG, vamos a lanzar un nuevo motor, el S65 AMG con exclusividad y dinamismo incomparable, donde garantizamos un alto potencial de fascinación. Este S65 AMG de tercera generación ofrece a nuestros clientes leales y exigentes un automóvil con un motor V12 de alto rendimiento ”.
El magnífico S65 AMG es capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en tan solo 4,3 segundos, alcanzando fácilmente los 250 km / h, la velocidad máxima ya anunciada gracias al limitador electrónico. Los puntos fuertes del motor biturbo de 12 cilindros Mercedes-AMG incluyen una aceleración sin esfuerzo en todas las marchas, así como un funcionamiento refinado, siempre acompañado de la impresionante banda sonora de un distintivo V12 estilo AMG.
En comparación con el modelo anterior, el consumo de combustible se redujo en 2,4 l por cada 100 km recorridos, consumiendo ahora “solo” 11,9 l / 100 km. Pequeña cosa, por cierto. Una cosa que te gustará tener abierto es el capó, pero por una buena razón: ver la hermosa cubierta del motor de fibra de carbono con el emblema AMG cubriendo una pieza de perfección.
El motor de 12 cilindros se ensambla a mano y la unidad de producción de motores de AMG cumple con los más estrictos estándares de calidad, que se adhieren a la filosofía de “un hombre, un motor”. Para reforzar la precisión y la calidad de producción, el emblema del motor AMG está acompañado por la firma del técnico de Mercedes que lo ensambló, ofreciendo una prueba inconfundible del incomparable ADN de marca de alto rendimiento de Mercedes-Benz.
El motor está conectado a una caja AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, lo que ayuda mucho a reducir el consumo, debido al mayor escalamiento del motor, permitiendo así bajar las revoluciones cuando “solo” pretendemos deslizarnos por la carretera.
El AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC tiene tres programas de conducción individuales, que se pueden seleccionar con solo presionar un botón en la consola central: Controlled Efficiency (C), Sport (S) y Manual (M). Con los modos S y M seleccionados, el énfasis está en la conducción deportiva, apelando al lado más emocional.
El magnífico sonido del motor V12 llena nuestros oídos e invade todo lo que nos rodea, la respuesta del acelerador se vuelve más rápida y la dirección se vuelve más afinada. Sin embargo, también está el modo C, en el que se activa la función de arranque / parada ECO; no es tan divertido, pero aparentemente es necesario para reducir las emisiones.
La batería de iones de litio de alto rendimiento es relativamente insensible a las bajas temperaturas y tiene dimensiones compactas, lo que se traduce en un ahorro equivalente a una bolsa de patatas, aproximadamente 20 kg.
En el interior se respira exclusividad y lujo, combinado con elementos de diseño deportivo. Solo se utilizaron materiales de alta calidad, tapicería exclusiva de cuero napa con diseño de tapizado con patrón de rombos. Destacan las perforaciones delineadas en la tapicería de cuero de los asientos deportivos AMG.
Otras características del paquete Exclusive incluyen detalles de cuero napa en el revestimiento del techo, panel de instrumentos, paneles de las puertas centrales con dibujos de diamantes y acabados de madera. Los asientos deportivos AMG proporcionan un confort óptimo en largas distancias. El ajuste eléctrico, la función de memoria, la calefacción del asiento y el control de temperatura son características estándar.
Entre las salidas de aire hay un reloj analógico de alta calidad de diseño exclusivo de IWC, una obra de arte como la máquina en la que estará sentado. Porque son los detalles los que diferencian los objetos normales de los especiales.
El S65 AMG hará su debut mundial a finales de este mes en el Salón del Automóvil de Tokio y también en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, su venta está prevista para marzo de 2014. Desafortunadamente, al igual que el modelo anterior, el nuevo Mercedes-Benz S65 AMG está disponible en exclusiva. en la versión de batalla larga. Los precios para el mercado portugués aún no se han presentado, pero deberían estar cerca de los 300.000 €.