Ahora que se espera la próxima generación de Bugatti Veyron, las legendarias ediciones posan juntas por última vez en Pebble Beach, antes de separarse. Quizás para siempre.
Hay seis Bugatti Veyron Legends, una familia de copias lanzadas para honrar la historia de la marca. Cada modelo legendario se basa en el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, es decir, el más potente y rápido de todos los Veyron: 1200 CV y 1500 Nm, tomados de un bloque de 8l y 16 cilindros en W, con 4 turbocompresores. Valores que se traducen en 2,6 seg. de 0 a 100 km / hy una velocidad máxima de 408,84 km / h.
Todo comenzó con el lanzamiento del año pasado de Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend Jean Pierre Wimille , un tributo al legendario piloto y al Bugatti Type 57 G, apodado “el tanque”. Los éxitos deportivos de Bugatti con este dúo en las 24 horas de Le Mans, reforzarían más tarde la imagen de la marca y serían la plataforma de lanzamiento de otros vuelos.
En el mismo año, conoceríamos otra edición especial del Bugatti Veyron Legends: la edición Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . En esta ocasión, se rindió homenaje al hijo del fundador de la marca, Ettore Buggati, aprovechando la oportunidad para recuperar la mística y el encanto del Bugatti Type 57SC Atlantic, uno de los coches más llamativos de la marca y uno de los más raros con solo 4 unidades producidas. . Los valores que alcanzan hoy en las subastas hacen sudar a cualquier coleccionista.
Un mes antes de finales de 2013, volveríamos a conocer otra edición especial. Presentado en el Dubai Show, la edición se dio a conocer al público Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . Esta edición rindió homenaje a otro piloto legendario que trabaja para Bugatti: Meo Constantini. Conductor que tuvo el placer de conducir el Bugatti Type 35, el automóvil más emblemático de la marca en el automovilismo. Meo Constatini, conduciendo un Bugatti Type 35, reinó y conquistó casi todo lo que se podía ganar en ese momento. Un dominio que duró desde 1920 hasta 1926.
En 2014 llegaría el momento de conocer las 3 versiones especiales restantes que faltaban y todo arranca en marzo, en el Salón del Automóvil de Ginebra. Esta vez la versión tributo estaba destinada a Rembrandt Bugatti , hermano menor de Ettore Bugatti, fundador de la marca.
Rembrandt Bugatti no solo es digno de mención por ser el hermano de quien es, sino sobre todo por ser uno de los artistas más destacados del siglo. XX. Se le asociaría para siempre con la marca Bugatti, después de esculpir un elefante danzante, que luego adornaría el capó del Bugatti Type 41 Royalle, el buque insignia de la marca de lujo.
Un mes después, nos presentaron una nueva edición del Bugatti Veyron Legends, con la versión especial Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Negro Bess , esta vez el homenaje fue exclusivamente para el automóvil que por primera vez logró alcanzar el título de automóvil de producción más rápido del mundo en 1912, el Type 18. Con solo 100 hp extraídos de un bloque de 5 litros y 4 cilindros, el Type 38 era capaz de alcanzar los 160 km / h.
Con 5 ediciones ya en perspectiva, nos falta la última y más icónica de todas, donde se rinda homenaje al fundador de la marca, Ettore Bugatti. Esta última versión especial trae consigo un tributo a la obra maestra de Ettore Bugatti: el colosal Type 41 Royalle.
Ettore Bugatti, comenzó como aprendiz de mecánico en un taller de bicicletas y motocicletas a la edad de 17 años. La pasantía en el taller de Milán le proporcionaría material suficiente para que Ettore lanzara su primera construcción de un vehículo de motor, primero con una motocicleta y luego con un automóvil, lo que le valió un premio en la Feria Internacional de Milán. y Deutz lo lanzaría a una carrera auspiciosa. ¿El resto? El resto es historia y es para que todos lo vean.
De cada modelo de Bugatti Veyron Legends solo se produjeron 3 unidades, haciendo un total de 18 coches que alcanzan la magnífica suma de 13,2 millones de euros y que, a pesar de los precios, están todos vendidos.
