Considerado por muchos como el motor más grande de todos los tiempos, el 6.1 V12 de aspiración natural de McLaren F1, el S70 / 2, sigue fascinando tanto hoy como cuando se presentó por primera vez, hace más de un cuarto de siglo.
Pero la historia detrás del S70 / 2, concebido por BMW bajo la dirección del maestro Paul Rosche, es tan fascinante si no más.
Ahora, llegamos a conocer otra parte de esa historia, gracias a Chris Harris y el podcast Collecting Cars, que él presenta. Chris Harris tuvo como invitado a David Clark, ex director de autos de competición y de carretera de McLaren entre 1994 y 1998, y el tema de conversación giró en torno al McLaren F1, que también estaba comenzando su carrera en ese momento.
Clark le revela a Harris cómo BMW creó un prototipo basado en el M5 Touring E34 para probar el potente V12 de 600 hp de la F1 , prototipo que aún se encuentra en posesión de la marca bávara.
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Debe ser un monstruo. Hay que recordar que el BMW M5 Touring E34 estaba equipado con un seis cilindros en línea con 340 CV, por lo que el V12 no solo duplicó la cantidad de cilindros sino que prácticamente duplicó la cantidad de caballos de fuerza, y todo se entregó a las ruedas traseras y tracción en las cuatro ruedas no distribuida como con el M5 actual.
David Clarke condujo este prototipo y, según él, "es algo impactante", solo podemos imaginar ...
Se sabe que BMW mantiene una colección de prototipos, “criaturas” que nunca llegaron a ver la luz, proyectos que no avanzaron ni siquiera experimentos. Desde una camioneta M3 hasta un M8 basado en la primera serie 8, hay un poco de todo, pero un M5 Touring con el V12 de McLaren F1 es una novedad.
Ahora que sabemos de la existencia de este M5 Touring tan especial, ¿BMW lo revelará al mundo?