Mini ya se ha decidido por su quinto modelo de producción en masa. Por ahora, solo se conoce el tipo de motor que lo equipará. Y este será 100% eléctrico.
Ya se sabía que el Mini tendría un modelo eléctrico en su catálogo. Hasta hace poco, no estaba claro si el nuevo modelo sería más que un vehículo de nicho. Y los vehículos eléctricos no son exactamente ajenos a la marca.
En 2009, la marca lanzó el Mini E totalmente eléctrico, disponible de forma muy limitada. Terminó sirviendo como vehículo de prueba, no solo para la validación de la tecnología, sino también para verificar cómo se usaba realmente un automóvil eléctrico. Los datos recopilados fueron importantes para el desarrollo del BMW i3.
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¿Por qué superhéroe? El autor de la expresión procedía de Peter Schwarzenbauer, director general de Mini. Hace unos años, para definir el futuro de la marca, recurrió a futuros modelos como superhéroes. Serían cinco superhéroes de la marca británica, y hasta ahora ya conocemos cuatro: el Hardtop (3 y 5 puertas), el Cabrio, el Clubman y el Countryman.El quinto superhéroe fue fuente de gran expectación y especulación. Los candidatos más probables serían las versiones de producción del Mini Rocketman o el hermoso Superleggera Vision Concept.
De hecho, cualquiera de ellos sería una adición enriquecedora a la marca. Pero no será así. Sebastian Mackensen, vicepresidente senior de Mini, confirmó que el quinto superhéroe efectivamente será un modelo eléctrico . Y no será un nicho, sino una apuesta más ambiciosa.
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Sin embargo, el nuevo automóvil de cero emisiones de Mini, que se dará a conocer en 2019, mantiene muchas dudas en el aire. ¿Será una versión de uno de sus modelos actuales o un nuevo modelo independiente del resto? Si no va a ser un vehículo de nicho, ¿cuáles son las proyecciones de ventas estimadas? Dudas que no fueron aclaradas por Mackensen, señalando que aún es muy pronto para este tipo de revelaciones.
Por el momento, la disponibilidad de modelos eléctricos o parcialmente eléctricos por parte del Mini se limita a la versión enchufable (PHEV) del Countryman, que anuncia 40 km de autonomía eléctrica.