El Maserati Alfieri llega al mercado por primera vez en una versión V6 biturbo y solo más tarde con un motor 100% eléctrico.
Después de varios avances y retrocesos, la versión de producción del prototipo biplaza presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014 (arriba) ya ha recibido luz verde para seguir adelante. Hablamos del Maserati Alfieri, el nuevo modelo que entrará en la gama de deportivos de la marca italiana, primero con un motor de gasolina V6 biturbo y luego con un motor 100% eléctrico.Según Peter Denton, representante de la marca en Europa, la llegada del motor de combustión está prevista para 2019, mientras que la versión ecológica se lanzará el año siguiente. “El Alfieri será más grande que el Porsche Boxster y el Cayman. El automóvil está siendo diseñado como un rival del 911, pero será aún más grande, más cercano a las dimensiones del Jaguar F-Type ”, dice.
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El prototipo presentado hace dos años en Ginebra estaba equipado con un motor V8, pero por motivos relacionados con el consumo y las emisiones, Maserati se decantó por un bloque V6. Quien aportará (y mucho…) en este capítulo será la versión 100% eléctrica.
Sobre esta versión, el responsable del departamento de ingeniería de la marca Roberto Fedeli ya ha garantizado que el nuevo deportivo será bastante diferente al resto de modelos premium cero emisiones. “Los tranvías actuales son demasiado pesados para ser agradable de conducir. Son tres segundos de aceleración, velocidad máxima y la emoción se detiene allí. Después de eso, no queda nada ”, admite el ingeniero italiano. “Y el sonido no es la característica más importante de los modelos eléctricos, por lo que tendremos que encontrar la manera de mantener el carácter de Maserati sin uno de nuestros elementos característicos”, explica.
Fuente: Autocar