Presentación de las primeras imágenes oficiales del Audi RS6 2013.
Entre otros, hay dos aspectos en los que Audi es dueña y señora de mucha historia y tradición. Uno de estos aspectos es el de las furgonetas deportivas, un concepto inventado por Audi en los años 90 cuando lanzó al mercado el mítico RS2 Avant, en colaboración técnica con Porsche. El otro aspecto es el sistema de tracción a las 4 ruedas, un activo técnico que le dio a la marca del anillo una entrada directa en la historia del rally mundial.
Cuando estos dos aspectos se unen, el resultado no puede ser otro que… ¡impresionante! Os presentamos las primeras imágenes del Audi RS6 2013: el superdeportivo que piensa que es una furgoneta.
Equipado con un potente motor V8 biturbo de 4.o litros que produce una "enorme" potencia de 560 CV y 700 Nm de par, el Audi RS6 2013 es descrito por la marca como "un coche de alto rendimiento diseñado para el uso diario". Toda esta energía será gestionada por una caja de cambios Tiptronic de ocho velocidades y un sistema Quattro, dotado de diferenciales vectoriales de distribución de potencia que en conjunto garantizarán que la potencia llegue a su destino: el asfalto.
Ante estos números, la tarjeta de presentación de este modelo no podría ser más atractiva: 0-100km / h en tan solo 3,9 segundos y una velocidad máxima de 250km / h limitada electrónicamente, pero que puede alcanzar los 305 km / h si el cliente compra el Dynamic. Plus Package, una opción que elimina el limitador de velocidad.
Si crees que todo este rendimiento se verá reflejado en el consumo de combustible, quizás tengas razón. Pero solo en parte, porque los números, a pesar de ser altos, no son tan “dramáticos” como lo eran en el RS6, que ahora deja de funcionar. Esto es evidente, gracias a la presencia del sistema de cilindros bajo demanda y el sistema start-stop, que permiten al Audi RS6 2013 anunciar un consumo de "solo" 9,8 l / 100km.
Para "traer" todo el impulso que genera este motor, el Audi RS6 2013 se equipó con frenos de alto rendimiento (discos de carbono opcionales) y suspensiones neumáticas deportivas y adaptativas o, opcionalmente, suspensiones incluso más deportivas, con diferentes elementos regulables.
Por fuera y por dentro es la panacea que se puede ver en la foto, parece que la marca de anillos se llevó esta camioneta al gimnasio. Todo irradia rendimiento y velocidad. Los asientos deportivos o las llantas de 20 pulgadas son un ejemplo perfecto de esto. Cualquiera que tenga la suerte de encontrarse con este Audi RS6 2013 en la calle pronto descubrirá que está mirando algo muy especial, más que un Audia A6 Avant convencional.
Finalmente, queda por decir que todavía no hay precios definidos para Portugal y que la comercialización del Audi RS6 2013 está orientada a principios del verano de 2013. Hasta entonces, soñemos.
Texto: Guilherme Ferreira da Costa