No es exactamente un secreto, pero no todos sabéis que Porsche, además de producir algunos de los mejores coches deportivos de la actualidad, tiene una división de consultoría dedicada a las soluciones de ingeniería: Porsche Engineering.
Estas soluciones van desde la aviación hasta la construcción civil, desde la planificación de la fábrica hasta el desarrollo de piezas y accesorios, desde estudios ergonómicos hasta un sinfín de otras cosas como… scooters que corren bajo el agua.
Si es verdad. De hecho, fue este saber hacer lo que permitió a la marca sobrevivir durante los turbulentos años 90 y financiar su ambicioso programa deportivo. Esto, en un momento en que el Porsche 911 no se vendía y el "transeje" ídem, ídem, cotizaciones, cotizaciones….
Dicho esto, lo desafiamos a descubrir algunos de los proyectos que han tenido el dedo especial de Porsche a lo largo de la historia.
1 - Audi RS2
Este será probablemente uno de los secretos peor guardados de la historia: la participación de Porsche en el desarrollo del legendario Audi RS2 . La furgoneta deportiva, presentada en 1994, tenía bajo el capó un motor de cinco cilindros y 2,2 litros con 315 CV, preparado por Porsche. Esta preparación se extendió al sistema de frenos Brembo, la configuración de la suspensión, el escalonamiento de la caja de cambios de seis velocidades, las llantas de aleación y los espejos "prestados". Resultado práctico: acababa de nacer la furgoneta más rápida del mercado.
2 - Mercedes-Benz 500E
También conocido como "el misil Autobahn", el Mercedes-Benz Clase 500E era otro de los modelos que, al no ser un Porsche, tenía más de un dedo del fabricante de Stuttgart… ¡tenía casi toda su mano! La producción fue realizada manualmente por los dos fabricantes, con las unidades moviéndose entre las fábricas de Mercedes-Benz y Porsche (cada unidad tardó 18 días en construirse), aunque el motor era responsabilidad de la marca estrella, el mismo 5.0 l 32- Válvula V8 del Mercedes-Benz SL que, con sus 326 CV, garantizaba de 0 a 100 km / h en 6,1 s. Fue la respuesta de Mercedes-Benz al todopoderoso BMW M5.
3 - Volvo 850 T5 R
¿Un Volvo diseñado por Porsche? Esto era nuevo para algunas personas, incluso aquí en nuestra sala de redacción. Pocas personas saben que el mítico Volvo 850 R contaba con un “apoyo” para el desarrollo proveniente de Porsche. En que aspectos? En el motor y la transmisión, así como algunos toques interiores, principalmente asientos revestidos de Alcantara. La capacidad de acelerar de 0 a 100 km / h en menos de seis segundos también se logró mediante la introducción de neumáticos Pirelli P-Zero, que no eran precisamente baratos.
4 - Volkswagen escarabajo
Que lo Volkswagen Tipo 1, el "Escarabajo" , un automóvil diseñado por el fundador de Porsche, el primer Ferdinand Porsche, difícilmente será un secreto para cualquier entusiasta de los automóviles. Lo que no será tan conocido es que Ferdinand fue, en ese momento, seducido tanto por Adolf Hitler como por Josef Stalin, lo que podría haber llevado al Beetle al otro lado del “Telón de Acero”. Sin embargo, la elección recayó en Alemania, donde Ferdinand acabó liderando no solo la producción del Beetle, sino también la construcción de la fábrica en Wolfsburg - que, además, Hitler quiso llamar la “Fábrica Porsche”, algo que el ingeniero austriaco rechazado.
5 - Favorito de Skoda
EL favorito fue el último modelo construido por la marca checa antes de su integración en el Grupo Volkswagen. Skoda no buscó formas de desarrollar el Favorit, habiendo armado un equipo de ensueño: los italianos de Bertone se encargaron del diseño, el reconocido Ricardo Consulting se encargó del motor, mientras que la suspensión delantera estuvo a cargo de Porsche, que también ayudó en el montaje del motor, contribuyendo así a un coche que demostraría ser ligero, fácil de conducir y de repuesto.
6 - ASIENTO Ibiza
Un modelo ineludible en la historia del constructor español, el SEAT Ibiza ganó fama no solo por el diseño concebido por Giugiaro, sino también como resultado del famoso “Porsche System”, que en ese momento significaba motor y caja de cambios desarrollados en conjunto con la marca alemana. Y lo cierto es que así el primer Ibiza se convirtió en el modelo más exitoso de la historia de la marca catalana, con más de 1,3 millones de unidades vendidas.
7 - Mercedes-Benz T80
Fue uno de los muchos trabajos desarrollados por Ferdinand Porsche, antes de dedicarse por completo a su propia marca. Creado con el objetivo declarado de establecer un nuevo récord de velocidad en tierra en un tramo de carretera cerca de Dessau, Alemania, el Mercedes-Benz T80 estaba propulsado por un impresionante bloque Daimler-Benz DB 603 V12 con 3000 hp. Pero, debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial, nunca se sometió a la última prueba, en la que debería haber alcanzado los 600 km / h de velocidad máxima anunciados.
8 - VAZ-Porsche 2103
El VAZ-Porsche 2103 fue el resultado de un acuerdo de tres años entre el entonces presidente de Porsche y el líder de la industria automotriz soviética, para que la marca alemana ayudara a desarrollar el futuro Lada. El fabricante de Stuttgart fue el encargado de desarrollar la suspensión, tanto interior como exterior. El proyecto, sin embargo, terminó muriendo al nacer, ya que los cambios propuestos presentados terminaron no siendo aceptados, o, al menos, no en ese momento.
9 - Lada Samara
Después de construir el VAZ-Porsche, Porsche finalmente fue invitado a desarrollar el motor de otro Lada: el Samara. Modelo introducido en 1984 y vendido en Portugal. Incluso participó en el París-Dakar: el Lada Samara T3 utilizó el sistema de tracción total utilizado en el Porsche 959, así como el motor de 3,6 l en el Porsche 911.
10 - Coche de China C88
Después del éxito logrado con el “automóvil del pueblo” alemán, Porsche tendría otra oportunidad de construir un automóvil básico y asequible, pero en China: el C88 China Car. Introducido en 1994, el modelo también buscaba coincidir con la política estatal de un niño por pareja, ofreciendo solo un asiento para niños en la parte trasera. El proyecto terminó fracasando, habiéndose realizado únicamente la unidad expositiva.
11 - McLaren MP4
Un monoplaza de Fórmula 1 que ganó notoriedad en las pistas con pilotos como Andrea de Cesaris, Niki Lauda o Alain Prost, el McLaren MP4 / 1, MP4 / 2 y MP4 / 3, tenía un motor 1.5 TAG-Porsche V6 como motor. Los ingenieros de la marca Stuttgart se encargaron de desarrollarlo a lo largo de la temporada de 1983. Sin embargo, el éxito solo llegaría en las siguientes temporadas de 1984, 1985 y 1986. En 1987, el MP4 / 3 terminaría el campeonato en segundo lugar, con el TAG -El motor Porsche da paso al multipremiado bloque Honda la temporada siguiente.
El V6 1.5 l TAG-Porsche tuvo otra aplicación fantástica, en un Porsche 911.
12 - Carretilla elevadora Linde
Dado que la influencia de Porsche Engineering no se limita a la industria automotriz, es imposible no mencionar la ya larga asociación con la empresa de montacargas Linde, no solo a través del suministro de cajas de cambios y sistemas de propulsión, sino también contribuyendo a su diseño de vehículos. Con la empresa alemana de montacargas incluso ganando el Red Dot Award por la excelencia en el diseño de sus vehículos, que la compañía describe como idénticos a los autos deportivos, con el conductor protegido por una celda de seguridad, que también debe ofrecer espacio, visibilidad y buen acceso. Es el Porsche 911 para carretillas elevadoras ...
13 - Cabina de Airbus
Y dado que estamos hablando de proyectos insólitos, también es obligatorio hablar de la participación de Porsche en el desarrollo, junto con Airbus, del habitáculo de sus aviones, lo que ha llevado al uso, por primera vez, de monitores en lugar de instrumentos analógicos. con énfasis en simplificar los procedimientos y la ergonomía para toda la aviónica.
14 - Cayago Seabob
Con una probada presencia en tierra y en el aire, lo cierto es que Porsche no podía dejar de estar presente también en el agua. Más concretamente, a través de una asociación con la empresa alemana Cayago, constructora de “trineos acuáticos” capaces de alcanzar velocidades de hasta 20 km / hy sumergirse a profundidades de hasta 40 metros. Productos para los que la marca Stuttgart ha suministrado el sistema de gestión del motor, los controles y la gestión de baterías eléctricas. Es un caso de decir “Cayago” ¡están en todos!
15 - V-Rod de Harley Davidson
Fue Porsche quien desarrolló el primer motor refrigerado por agua en la historia de Harley-Davidson, un motor V2 (por supuesto…), capaz de entregar 120 CV de potencia. Era la Harley más rápida del mercado, gracias a una capacidad de aceleración de 0 a 100 km / h en 3,5 s, así como a una velocidad máxima anunciada de 225 km / h.
16 - Scania
Ambos, actualmente propiedad del Grupo Volkswagen, Porsche y Scania empezaron a colaborar en 2010, poco después de que la marca Stuttgart fuera “tragada” por el gigante alemán, era 2009. Mientras tanto, las dos compañías han estado colaborando en el desarrollo de una nueva generación. de cabinas de camión, con Porsche aportando su experiencia en términos de construcción con materiales ultraligeros y soluciones de ahorro de combustible, aunque la mayoría de los resultados quedan lejos de los ojos de los grandes. El público, lo que ya se sabe, revela el dedo de Porsche, es decir, en los procesos de desarrollo y producción.
17 - Grúas Terex
Otra de las actividades inverosímiles y poco conocidas del fabricante de Stuttgart es la participación en el desarrollo de cabinas de grúas. Con la empresa alemana destacando su influencia, en términos de ergonomía, funcionalidad y movilidad, en las propuestas de Terex.
18 - Tanques de guerra
Quizás un negocio más conocido, aunque ahora está totalmente abandonado, Porsche, y más específicamente su fundador, Ferdinand Porsche, estuvieron involucrados en el desarrollo de máquinas de guerra. Más precisamente, los tanques alemanes que participaron en la Segunda Guerra Mundial: Tiger, Tiger II y Elefant. Este último, inicialmente llamado Ferdinand.
19 - Opel Zafira
Monovolumen mediano que el mercado conocía con el emblema de Opel, lo cierto es que el Zafira es un producto fruto de la colaboración entre el fabricante de Russellsheim y Porsche. Por supuesto ... también hemos escrito sobre la participación de Porsche en el diseño del Opel Zafira.