Completamente basado en el prototipo iV-4 presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt, el nuevo Suzuki Vitara se encuentra ahora en su versión final en el Salón del Automóvil de París.
Suzuki trajo al Salón del Automóvil de París una novedad importante. El Suzuki Vitara, uno de sus modelos más prestigiosos a nivel internacional, recibe una nueva plataforma con argumentos para afrontar la competencia y con un aire más juvenil, rompiendo con el aire cansado de la última generación.
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Con unas dimensiones que lo sitúan a un nivel donde ya reinan propuestas como el Nissan Qashqai, el Suzuki Vitara tiene una difícil tarea por delante, ya que afronta dentro de la marca a su hermano SX4 S-Cross, con el que comparte gran parte de la mecánica. componentes.
El nuevo Suzuki Vitara es un coche de 4,17 m de largo, 1,77 m de ancho y 1,61 m de alto, solo un poco más bajo y más alto que su compañero de rango, el S-Cross.
Las propuestas de conducción del Suzuki Vitara son las mismas que las propuestas para el S-Cross, es decir, tenemos 2 bloques de 1.6l con 120 caballos de potencia. En el caso del 1.6 gasolina, el par máximo es de 156Nm y el 1.6 Diesel de Fiat, tiene 320Nm.
El bloque de gasolina se sirve con una caja de cambios manual de 5 velocidades, con una caja de cambios automática de 6 velocidades opcional, la versión Diesel está acoplada con una caja de cambios manual de 6 velocidades.
Ambos bloques se ofrecerán con tracción delantera y tracción total, y en el caso de los modelos con tracción total, el sistema 4x4 ALLGRIP utiliza el sistema de distribución Haldex, con embrague multidisco. El sistema ALLGRIP 4 × 4 tiene 4 modos: Auto, Sport, Snow y Lock, y en los modos Auto y Sport, el sistema solo distribuye potencia a las ruedas traseras cuando es necesario. En el modo Nieve interviene el control de tracción para medir la potencia transmitida a las ruedas y en el modo Lock, el Suzuki Vitara se conduce con tracción integral permanente.
La maleta tiene una capacidad de 375l, poniéndola a la par de propuestas como el Peugeot 2008 y el Renault Captur, pero con un valor inferior al del competidor Skoda Yeti.
Suzuki apuesta fuertemente por hacer del Suzuki Vitara un producto joven e irreverente nuevamente, enfocándose en la personalización exterior, con una oferta de 15 colores diferentes que incluso pueden combinarse con esquemas de pintura de 2 tonos.
Cabe destacar que el nuevo Suzuki Vitara cuenta con un completo equipamiento que, a través de las distintas versiones, que van desde GL a GLX-EL, puede incluir un sistema de asistencia en la frenada en ciudad, 7 airbags, control de crucero adaptativo, techo panorámico y conexión multimedia USB.
