El peso pesado Devel Sixty 6x6 sorprende a Mercedes-AMG GT en una carrera de resistencia

Anonim

El nombre Devel no es ajeno a Reason Automobile. Es la marca que quiere comercializar el Sixteen, un hiperdeportivo donde la versión base -repito, base- debita 2000 CV, valor que conoce por los 5000 CV en la versión circuito gracias a un V16 con 12,3 l -sí , lee bien, 12 300 cm3 - con cuatro turbos.

Pero no es el único "coche" que tienen en desarrollo. Tu otra bestia no podría haber sido más distinguida. EL Devel Sixty es una… cosa, sacada directamente de una película apocalíptica, con seis ruedas dentadas, seis asientos (con opción para siete) y potencia, incluso mucha potencia. En algún lugar de sus entrañas yace un Turbodiésel V8 de 6,7 ly más de 700 CV de potencia y 1000 Nm de par - Aparentemente, se está trabajando en una variante de 1500 hp.

Y a pesar del volumen y (presumiblemente mucho) peso, es rápido, y Devel acaba de anunciar 5,8 sa 96 km / h (60 mph) , con el sentido común limitando electrónicamente esta criatura a 150 km / h.

Devel Sixty

No sería la primera opción que nos vendría para una carrera de resistencia, pero eso es lo que sucedió. El oponente es el Mercedes-AMG GT S mucho “más bajo” y más liviano, equipado con un V8 biturbo de 4.0 ly 522 hp, que declara 3.8s de 0 a 100 km / h.

Los resultados son predecibles, ¿verdad?

Son 2.0s menos hasta los 100 km / h, pero en el video, la superioridad del Mercedes-AMG GT parece haberse desvanecido, el comienzo no fue bueno, digamos, pero, dejando de lado los resultados, lo realmente impresionante es la forma en que Devel Sixty “vuela” hacia el horizonte.

Una segunda carrera enfrenta al Devel Sixty contra el Mercedes-Benz Clase G (G63, G65?) - que también quema el motor de arranque - dando al Sixty una “victoria”.

El video comienza un poco antes de las dos carreras, pero primero, el autor del video nos da una mejor comprensión del fascinante Devel Sixty. Las especificaciones conocidas a veces parecen ser parte de un vehículo militar, un tanque para uso civil.

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Viene equipado con visión nocturna, ruedas militares, sistema central de inflado de neumáticos y ejes de pórtico. También viene con suspensión independiente y ajustable, muchas posibilidades de personalización y todo el equipamiento esperado: aire acondicionado, asientos con calefacción y ventilación, GPS, etc ...

¿Es el precio? Una ganga… apenas 450 mil dólares (aproximadamente 376.000 euros).

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