La décima generación de la berlina de lujo de la marca alemana se presentó hoy en el Salón del Automóvil de Detroit y es una de las grandes estrellas del evento.
El diseño exterior e interior ya era conocido, pero ahora la marca finalmente ha desvelado las imágenes y especificaciones oficiales de su nuevo modelo. Como era de esperar, bajo el capó, la marca Stuttgart ofrecerá una amplia gama de motores.
Inicialmente, la Clase E de Mercedes-Benz estará disponible con un motor de gasolina E 200 de 4 cilindros con 181 CV y otro motor diésel E 220d con 192 CV. Posteriormente se lanzará un motor diésel de 6 cilindros con 258 CV y 620 Nm de par máximo, entre otros.
Por ahora, las versiones más potentes serán la E350e con tecnología híbrida enchufable -con una autonomía de 30 kilómetros en modo 100% eléctrico- con una potencia combinada de 279 CV, y la E 400 4MATIC, también de seis cilindros, pero con 333 CV de potencia.
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Todas las versiones están equipadas con la última transmisión 9G-TRONIC, que permite transiciones de relación más rápidas y suaves. La nueva suspensión y un conjunto de renovados sistemas de asistencia a la conducción (piloto automático, frenado asistido, comunicación entre vehículos, aparcamiento automático remoto, entre otros) son otras de las novedades destacadas.
En cuanto a diseño, el Clase E de Mercedes-Benz destaca por sus líneas sofisticadas, cuyas similitudes con el Clase S son innegables. A pesar de las mayores dimensiones del conjunto, gracias al trabajo desarrollado en cuanto a aerodinámica y al bajo peso del nuevo modelo, Mercedes-Benz promete una conducción ágil y deportiva en la nueva Clase E.
La nueva Clase E de Mercedes-Benz, descrita por la marca como la "berlina de lujo más inteligente", debería estar disponible en los concesionarios a finales de este año.
