Usuarios de vehículos eléctricos crean la asociación UVE

Anonim

Presentada la semana pasada en Lisboa, UVE es una asociación sin fines de lucro cuyos principales objetivos son resaltar las innovaciones del mercado asociadas con la movilidad eléctrica, así como la celebración de reuniones, conferencias y sesiones de capacitación sobre los diversos aspectos de este tema: electricidad de vehículos, conducción, baterías. y sistema de carga.

Según los cálculos de UVE, actualmente hay más de 3 mil vehículos eléctricos en circulación en Portugal. Sin embargo, tras este comunicado, Henrique Sánchez, presidente del Consejo de Administración de UVE, añade:

No se sabe cuántas de ellas son empresas, pero lo cierto es que las ventas de este canal aumentaron mucho desde que entró en vigencia la Reforma Fiscal Verde.

Durante la presentación, UVE defendió reiteradamente que no se debe cambiar el valor del incentivo a la compra de vehículos eléctricos, alegando que la propuesta de OE 2016 "envía un mensaje absolutamente contrario a todo lo que está escrito" sobre este tema. Tras analizar la propuesta de Presupuestos del Estado para el año 2016, en cuanto al incentivo a la compra de vehículos eléctricos, la asociación tropezó con una contradicción con lo anteriormente escrito sobre Movilidad Eléctrica en el programa electoral del PS.

La Asociación expresa su descontento por el retroceso de los incentivos para la adquisición de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, y refuerza que se deben recuperar y mantener las condiciones de la red pública de recarga (Mobi.E) de vehículos eléctricos, dado que, en la actualidad , la mayoría se encuentran en "total abandono".

Además de las propuestas antes mencionadas, la Asociación también exige que los vehículos eléctricos estén autorizados a circular en los carriles BUS para autobuses y taxis, así como la exención del pago de las tarifas exigidas para los accesos a Lisboa y en las carreteras de todo el país.

UVE también subraya que estas medidas ya están vigentes en numerosos países, destacando a Noruega como referente en cuanto a apoyo al desarrollo de la Movilidad Eléctrica.

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