Exclusivo, por decir lo menos. EL AMB 001 sólo se producirá en 100 unidades con un coste unitario de 108 miles de euros (sin impuestos) - leíste bien… Además, no es posible caminar con ella en la carretera, solo en un circuito.
¿Estará hecho de oro para ser tan caro? No, pero la fibra de carbono es abundante, como en los elementos que componen el carenado y el depósito. Es este material el que permite una “aleta” bien definida en la parte superior del tanque, que se extiende hacia el sillín y culmina en la luz trasera.
El titanio y el aluminio son otros ingredientes utilizados y el escape está hecho de Inconel, una súper aleación con propiedades térmicas y mecánicas excepcionales. Los métodos de producción también ayudan a justificar el precio, con muchos componentes "esculpidos" a partir de bloques de aluminio macizo.
Los colores son típicos de Aston Martin, Stirling Green y Lime Essence, con otros elementos en negro mate (ruedas, horquillas, frenos).
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El Aston Martin AMB 001 conduce un V-twin (V2) de 997 cm3, con un turbocompresor de geometría variable, debitar 180 CV , para una motocicleta que pesa 180 kg en seco.
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