Después de que hayamos levantado un poco el velo del Aston Martin Vantage aquí, ahora las fotos oficiales revelan en su totalidad cuál es la nueva máquina de la marca.
Claramente inspirado en el Aston Martin DB10 utilizado por el agente secreto James Bond en la película Spectre, el nuevo Aston Martin Vantage se diferencia del resto de modelos de la marca.
Más largo y más ancho en nueve y siete centímetros, respectivamente, que su predecesor, mantiene la misma arquitectura con un motor delantero longitudinal y tracción trasera. Sin embargo, el nuevo Vantage es decididamente más agresivo y musculoso. Con la parte delantera pegada al suelo y la trasera más levantada, todos los elementos aerodinámicos lucen perfectamente enmarcados. El difusor trasero y el divisor delantero ayudan a crear una carga aerodinámica significativa, mejorando la aerodinámica del modelo, que se parece más a una pista de carreras.
Miles Nurnberger, jefe de diseño exterior de Aston MartinSi DB11 es un caballero, Vantage es un cazador
A pesar de ser más corto que un Porsche 911, el Vantage tiene una distancia entre ejes 25 cm más larga (2,7 m) que el mítico modelo alemán.
El nuevo interior refuerza la sensación de estar dentro de una cabina. Destacan los botones Start en el centro y los referidos a la transmisión automática en los extremos. En el centro de la consola, la perilla giratoria que controla el sistema de infoentretenimiento. ¿Lo conoces de alguna parte?
Pero vayamos a lo que realmente importa. Distribución de peso 50/50 y motor. V8 biturbo de 4.0 litros con 510 caballos de fuerza , solo siete caballos menos que el V12 Vantage. El peso comienza en 1530 kg, pero en seco, es decir, sin considerar ningún tipo de fluidos -aceite y combustible- por lo que, al agregarlo, el peso debe ser similar al de su antecesor.
Nada que afecte al rendimiento: la velocidad máxima es mayor que 300 kilómetros por hora y alcanza los 100 km / h en aproximadamente 3,7 segundos.
El motor, originalmente de Mercedes-AMG, está específicamente preparado y afinado para Vantage, y cuenta con la nueva transmisión automática de ocho velocidades de ZF. Para los puristas, después del lanzamiento, el Vantage también estará disponible con una caja de cambios manual, aparentemente una versión de siete velocidades del V12 Vantage S.
Otra novedad es el diferencial trasero electrónico. EL e-diff se conecta al sistema de control de estabilidad y envía energía a cada una de las ruedas traseras. Por supuesto, para que la experiencia de conducción sea más intensa, tanto el control de estabilidad como el de tracción están desactivados. También un buen kit de uñas ...
El nuevo Aston Martin Vantage tiene frenos de fibra de carbono como opción y la arquitectura de suspensión será idéntica a la del DB11, aunque más rígida para una conducción más deportiva.
Tras dar este paso, el próximo Aston Martin en ser blanco de una gran actualización será el Vanquish, en 2019. No obstante, Aston Martin inaugurará su presencia en dos nuevos segmentos, el SUV con DBX y el eléctrico con el Eléctrico. RapidE.