A juzgar por las novedades de principios de año, no faltarán competidores para las berlinas de lujo alemanas. El nuevo Lexus LS 500h es uno de ellos.
Como en 2016 con la gama LC, Lexus aprovechará los dos grandes salones del motor del primer trimestre del año (Detroit y Ginebra) para presentar una nueva gama de modelos LS. Después de haber desvelado la variante de motor de combustión, doble turbo de 3,5 litros capaz de desarrollar 421 CV y 600 Nm de par máximo, en Ginebra será el turno de Lexus de presentar la variante híbrida.Vincular el rendimiento a una conducción más eficiente
Sobre el motor híbrido, Lexus prefiere mantenerlo en secreto a los dioses hasta el evento helvético, pero es casi seguro que el Lexus LS 500h adoptará el sistema Hybrid Multi Stage: dos motores eléctricos (uno para cargar las baterías y el otro para cargar las baterías). para ayudar al motor de combustión), un bloque V6 de 3.5 litros y una caja de cambios e-CVT soportada por una transmisión automática de 4 velocidades, todos ensamblados en secuencia.
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La versión híbrida mantiene las dimensiones del modelo estándar - 5.235 mm de largo, 1.450 mm de alto y 1.900 mm de ancho - pero está más cerca del suelo - más 41 mm y 30 mm en la parte trasera y delantera, respectivamente. Además, en términos de diseño y tecnología, el Lexus LS 500h no debe alejarse demasiado de las soluciones adoptadas en la versión de gasolina.La gama LS completa estará disponible a finales de este año, pero solo debería llegar a Portugal a principios de 2018. Antes de eso, estará en exhibición en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo.