La marca sueca, que desde sus inicios se ha distinguido por su seguridad, tiene como objetivo no solo reducir el tráfico, la contaminación en las ciudades y maximizar el tiempo a bordo, sino también garantizar que nadie pierda la vida o resulte gravemente herido en un nuevo Volvo de 2020 en adelante (Visión 2020).
En este sentido, la estrategia actual de Volvo para el desarrollo de la conducción autónoma se basa en tres pilares:
Hardware
Volvo y Uber firmaron recientemente un acuerdo para desarrollar conjuntamente automóviles capaces de incorporar los últimos desarrollos en conducción autónoma. Este proyecto conjunto, valorado en unos 300 millones de dólares, será supervisado de cerca por ingenieros de ambas empresas y se basará en un modelo de Volvo.
software
Además, Volvo firmó una expresión de interés con Autoliv, líder mundial en sistemas de seguridad para automóviles, con miras a establecer una nueva empresa conjunta: Zenuity - para el desarrollo de software para la conducción autónoma.
La compañía, cuyas operaciones están programadas para comenzar este año, tendrá su sede en Gotemburgo, Suecia, e inicialmente contará con alrededor de 200 empleados, y se estima que en el mediano plazo estos pueden llegar a 600.
Personas
Finalmente, el proyecto Drive Me, que ya habíamos destacado antes, es un programa de desarrollo para probar vehículos equipados con tecnología de conducción autónoma. Este programa utilizará clientes reales en condiciones de tráfico reales. El objetivo es tener alrededor de un centenar de clientes en vehículos Volvo equipados con esta tecnología en un radio de 50 kilómetros en la vía pública de Gotemburgo.
El proyecto Drive Me es una iniciativa conjunta de Volvo con la Administración de Transporte de Suecia, la Agencia de Transporte de Suecia, el Parque Científico de Lindholmen y la ciudad de Gotemburgo.