El Hyundai i30 SW, la variante furgoneta del i30, acaba de llegar a Portugal. La marca puede ser surcoreana, pero el i30 SW no podría ser más europeo. Al igual que el i30, se desarrolló en Alemania en la base de Hyundai en Rüsselsheim, con un riguroso programa de pruebas en Nürburgring, y se produce en Nosovice, República Checa. Una opción estratégica de la marca para acercar sus nuevos productos a los gustos europeos.
Visualmente, como el coche del que deriva, el i30 SW presenta un estilo más elegante y menos agresivo que su antecesor, sin haber perdido la fluidez de las líneas. No falta la parrilla en cascada, el marco cromado en las ventanas laterales o la nueva firma luminosa.
Por supuesto, las diferencias con el automóvil se centran en el volumen trasero alargado. Es 245 mm más largo, lo que permite que el maletero aumente a 602 litros, 74 litros más que el predecesor y 207 litros más que el i30. Las dimensiones finales son 4.585 m de largo, 1.465 m de alto (1.475 m con barras de techo), 1.795 m de ancho y 2,65 m de distancia entre ejes.
Como era de esperar, la gama de trenes motrices y transmisiones del i30 SW refleja lo que ya se puede encontrar en el automóvil. La gama de motores para Portugal se compone de la siguiente manera:
- 1.0 TGDI - 120 caballos de fuerza - 5,2 l / 100 km (combinado) - 120 g CO2 / km - caja de cambios manual de seis velocidades
- 1.4 TGDI - 140 caballos de fuerza - 5,5 l / 100 km (combinado) - 129 g CO2 / km - caja de cambios manual de seis velocidades
- 1.4 TGDI - 140 caballos de fuerza - 5,5 l / 100 km (combinado) - 125 g CO2 / km - Caja de cambios DCT (doble embrague) de siete velocidades
- 1.6 CRDI - 110 caballos de fuerza - 3,8 l / 100 km (combinado) - 99 g CO2 / km - caja de cambios manual de seis velocidades
- 1.6 CRDI - 110 caballos de fuerza - 4,3 l / 100 km (combinado) - 112 g CO2 / km - Caja de cambios DCT (doble embrague) de siete velocidades
- 1.6 CRDI - 136 caballos de fuerza - 3,9 l / 100 km (combinado) - 102 g CO2 / km - caja de cambios manual de seis velocidades
- 1.6 CRDI - 136 caballos de fuerza - 4,3 l / 100 km (combinado) - 112 g CO2 / km - Caja de cambios DCT (doble embrague) de siete velocidades
El nuevo Hyundai i30 SW también destaca en cuanto a equipamiento. De serie, en cualquiera de las versiones, viene con el siempre importante paquete de seguridad: sistema de alerta de fatiga del conductor, frenado autónomo de emergencia, control de crucero y soporte de mantenimiento de carril. También cabe destacar la cámara trasera para ayuda al aparcamiento, así como el cargador inalámbrico para móvil.
Una campaña de lanzamiento marca la llegada del Hyundai i30 SW al mercado nacional, estando activo hasta el 31 de julio.
| i30 SW 1.0 TGDi 120 CV Confort | 20.900,00 € |
|---|---|
| i30 SW 1.0 TGDi 120 CV Comfort + Navi Pack | 21.700,00 € |
| i30 SW 1.0 TGDi 120 CV Estilo | 23 200,00 € |
| i30 SW 1.4 TGDi 140 CV Comfort + Navi Pack | 24 000,00 € |
| i30 SW 1.4 TGDi 140 CV Comfort + Navi Pack 7DCT | 25.800,00 € |
| i30 SW 1.4 TGDi 140 CV Estilo | 25.500,00 € |
| i30 SW 1.4 TGDi 140 CV Estilo 7DCT | 27 300,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 110 CV Confort | 25.500,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 110 CV Comfort + Navi PacK | 26 100,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 110 CV Comfort + Navi Pack 7DCT | 28 100,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 110hp Estilo | 27.600,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 110 CV Estilo 7DCT | 29.600,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 136hp Estilo 6MT | 28.600,00 € |
| i30 SW 1.6 CRDi 136cv Estilo 7DCT | 30.600,00 € |