La marcha de Cristiano Ronaldo del Real Madrid a la Juventus ha sido una de las noticias más comentadas en el mundo del fútbol, y más allá, en la última semana. Próximamente será el anuncio oficial de la transferencia, así como los altos valores de esta. Se habla de 100 millones por el traspaso, más 30 millones de euros de salario al año durante cuatro años. En números redondos, un coste para el club de Turín de 220 millones de euros.
Un número difícil de tragar, especialmente para los trabajadores de FCA, y Fiat en particular, en Italia. Para comprender la indignación aparentemente no relacionada entre los trabajadores de un fabricante de automóviles y la transferencia de un jugador de fútbol al club italiano, esto se vuelve más obvio cuando nos damos cuenta de que detrás de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) y Juventus está EXOR ... la empresa que no solo posee el 30,78% de FCA y el 22,91% de Ferrari, sino también el 63,77% de la Juventus.
"Es una vergüenza"
El sentimiento general de los trabajadores no tiene nada que ver con Cristiano per se, sino con la FCA y EXOR -John Elkann es CEO de EXOR, primo de Andrea Agnelli, el presidente de la Juventus- y con los valores en discusión. El comentario, a la agencia Dire, de Gerardo Giannone, un trabajador de 18 años de la fábrica de Fiat en Pomigliano D'Arco, en el sur de Italia (donde se produce actualmente el Fiat Panda), refleja el sentimiento generalizado entre los 68.000 italianos. trabajadores del grupo automovilístico.
Es una pena (…) no han tenido aumento de sueldo en 10 años. Con su salario (esperado) todos los trabajadores podrían recibir un aumento de 200 euros.
Con el anuncio de la transferencia de Cristiano Ronaldo al histórico club italiano en un futuro próximo, se espera una creciente agitación de la fuerza laboral italiana de la FCA.
Cabe destacar, además, que Fiat gasta 126 millones de euros anuales en patrocinios, de los cuales 26,5 son para la Juventus, este último importe a recuperar, utilizando la imagen de CR7 en campañas de la marca italiana.
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