Un año después del lanzamiento del actual Mazda MX-5 de cuarta generación, comienzan a surgir los primeros rumores sobre cómo podría ser el nuevo roadster japonés.
El Mazda MX-5 de quinta generación solo está previsto para 2021, pero la marca ya está trabajando en el sucesor de su famoso roadster. Después de dos generaciones siempre ganando peso, la versión actual (ND) rompió la tendencia al presentarse ligeramente por debajo de los 1000 kg de peso, y parece que la dieta estricta va a continuar.VEA TAMBIÉN: Mazda presenta SKYACTIV - concepto de dinámica de vehículos
En la próxima generación de Miata se utilizarán “materiales más ligeros”, con el fin de reducir aún más el peso total del conjunto.
1 - Después del roadster, democratizar la fibra de carbono.
“Por el momento, la fibra de carbono es demasiado cara. Estamos en la fase de desarrollo de una fibra de carbono más asequible para que el MX-5 sea más ligero en el futuro ”, reveló Nobuhiro Yamamoto, responsable del desarrollo del Mazda MX-5. A pesar de todo, el próximo modelo mantendrá las proporciones de la generación actual.2 - ¿Sacar un cilindro? Nunca digas nunca.
Si esto sucediera, sería factible adoptar un bloque más pequeño y eficiente de probablemente solo tres cilindros. Sin especificar el tipo de motor en el que Mazda está trabajando, Nobuhiro Yamamoto confirmó que el motor más pequeño del roadster japonés, 1.5 litros de cuatro cilindros con 131 hp, podría no ser por mucho más tiempo. “Es un concepto bastante simple. El vehículo se vuelve más liviano, por lo que el motor es más pequeño, al igual que los neumáticos ”, dice. Solo nos queda esperar más novedades de la marca.
Fuente: Autocar
Imagen: Mazda MX-5 RF