El diseño compacto, la seguridad y el precio más asequible son los puntos fuertes del tercer elemento de la familia de coches eléctricos de Tesla.
Como era de esperar, la primera parte de la presentación del Tesla Model 3 tuvo lugar ayer en Los Ángeles, California. El CEO de la marca estadounidense, Elon Musk, presentó con orgullo su nueva berlina compacta premium de cinco plazas, sin duda uno de los vehículos del momento en la tierra del Tío Sam.
Siguiendo la buena moda de Apple, varios clientes hicieron fila en la puerta para asegurar la reserva del Model 3, a pesar de que el lanzamiento solo está programado para fines de 2017.
Según Tesla, el nuevo modelo -100% eléctrico, por supuesto- pretende acelerar la transición a medios de transporte sostenibles y derrocar la supremacía de las marcas alemanas en el segmento de los compactos de lujo. De hecho, el Tesla Model 3 es el resultado del esfuerzo de la marca por producir un modelo más asequible (menos de la mitad del valor del Model S), pero que aún no renuncia a la autonomía - alrededor de 346 km en una sola carga gracias a baterías nuevas, iones de litio, ni de tecnologías de conducción automática.
En el exterior, el Model 3 cuenta con las mismas líneas de diseño características de la marca, pero con una arquitectura más compacta, dinámica y versátil. Además, según la marca, el nuevo modelo alcanzó la máxima calificación en todos los estándares de seguridad.
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En el interior de la cabina, aunque se ha rediseñado el panel de instrumentos, la pantalla táctil de 15 pulgadas sigue destacando y ahora se encuentra en posición horizontal (a diferencia del Model S), más visible en el campo de visión del conductor. El interior ofrece más comodidad y una sensación de espacio abierto gracias al techo de cristal.
Tesla no dio a conocer detalles sobre los motores, pero según la marca, las aceleraciones de 0 a 100 km / h se cumplen en tan solo 6,1 segundos. Parece que, al igual que el Model S y el Model X, habrá versiones aún más potentes. “En Tesla, no fabricamos autos lentos”, dijo Elon Musk.
Al contrario de lo que suele ocurrir en la industria, Tesla optó por hacerse cargo de la venta y distribución de su nuevo modelo. Como tal, la venta del Tesla Model 3 está prohibida en algunos estados de EE. UU., Donde la ley exige que los fabricantes recurran a la distribución de sus vehículos a través de concesionarios.
Los detalles técnicos restantes se darán a conocer en la segunda parte de la presentación, que tendrá lugar más cerca de la fase de producción. Además, los planes de la marca incluyen un programa que duplicará la red de tiendas y estaciones de carga en todo el mundo. Aproximadamente 115.000 clientes ya han realizado un pedido del Tesla Model 3, que está disponible en los EE. UU. Con un precio que comienza en 35.000 dólares.
