Con más de 90 mil unidades producidas, la Peugeot e-208 y e-2008 han sido los responsables de los buenos resultados de Peugeot en el sector del tranvía y el mercado portugués no es una excepción.
El Peugeot e-208 es líder nacional en 2021 entre el segmento B eléctrico, con una participación del 34,6% (580 unidades). El e-2008 lidera entre los B-SUV impulsados solo por electrones, con una participación del 14,2% (567 unidades).
Juntos fueron decisivos para el liderazgo de Peugeot en el mercado nacional de vehículos eléctricos con una cuota de mercado del 12,3%.
Para asegurarse de seguir siendo líderes y referentes en sus respectivos segmentos, los dos modelos de Peugeot ofrecerán más autonomía, "cortesía" de una serie de desarrollos tecnológicos más que de un aumento de la capacidad de la batería.
Se debe mantener la capacidad de la batería de 50 kWh, así como los valores de potencia y par de los dos modelos de Peugeot: 100 kW (136 CV) y 260 Nm. Entonces, al fin y al cabo, ¿qué ha cambiado?
¿Cómo "haces kilómetros"?
Según la marca gala, el aumento de autonomía de sus modelos se fijará en un 8%.
empezando con Peugeot e-208 , este pasará por hasta 362 km con una sola carga (otros 22 km). ya el e-2008 ganará 25 km de autonomía, pudiendo viajar hasta 345 km entre cargas, todos los valores según el ciclo WLTP. Peugeot avanza a pesar de que en el "mundo real", entre el tráfico urbano con temperaturas cercanas a los 0 ºC, el aumento de la autonomía será aún mayor, en torno a los 40 km.
Para ganar hasta 25 km de autonomía sin tocar las baterías, Peugeot comenzó ofreciendo los neumáticos e-208 y e-2008 en la clase energética “A +”, reduciendo así la resistencia a la rodadura.
Peugeot también ha dotado a sus modelos de una nueva relación de caja de cambios final (solo una caja de cambios) especialmente diseñada para aumentar la autonomía en la conducción por carreteras y autopistas.
Finalmente, los Peugeot e-208 y e-2008 también cuentan con una nueva bomba de calor. Acoplado a un sensor de humedad instalado en la parte superior del parabrisas, permitió optimizar la eficiencia energética de la calefacción y el aire acondicionado, controlando con mayor precisión la recirculación del aire en el habitáculo.
Según Peugeot, estas mejoras comenzarán a introducirse a principios de 2022.