El Ferrari 812 Superfast es el modelo de serie más potente de la marca italiana hasta la fecha. Eventualmente, será el último "gran" atmosférico de Ferrari.
El Ferrari 812 Superfast es el sucesor del conocido Ferrari F12. La plataforma de este nuevo modelo es básicamente una versión revisada y mejorada de la plataforma F12, sobre todo porque los grandes cambios se reservaron para la unidad de potencia.
Este nuevo modelo utiliza un V12 de aspiración natural, ahora con 6,5 litros de capacidad. En total son 800 hp a 8500 rpm y 718 Nm a 7,000 rpm, ¡con el 80% de eso disponible justo a 3500 rpm! Números que superan a los números de tdf F12 por un margen cómodo.
Es gracias a estos números que la marca considera al Ferrari 812 Superfast como su “modelo de producción más potente y rápido hasta ahora” (nota: Ferrari no considera al LaFerrari una edición limitada). Este también debería ser el último de los V12 puros. Es decir, sin ayuda de ningún tipo, ya sea por sobrealimentación o hibridación.
La transmisión se realiza exclusivamente a las ruedas traseras, a través de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. Las prestaciones anunciadas son equivalentes a las del F12 tdf, a pesar de los 110 kg más que el 812 Superfast. El peso seco anunciado es de 1525 kg. Los 0 a 100 km / h se despachan en tan solo 2,9 segundos y la velocidad máxima anunciada supera los 340 km / h.
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El Ferrari 812 Superfast también será el primer modelo de la marca en debutar con la dirección asistida eléctricamente. Fue desarrollado para trabajar en conjunto con el Slide Slip Control, un sistema que acentúa la agilidad del automóvil, proporcionando una mayor aceleración longitudinal al salir de las curvas.
Más ancho y largo que el F12, el 812 Superfast agrega el sistema Virtual Short Wheelbase de segunda generación, que le permite dirigir las ruedas traseras para aumentar la agilidad a baja velocidad y la estabilidad a alta velocidad.
Visualmente, el 812 Superfast se distingue de su predecesor gracias a su diseño más agresivo, donde los flancos están claramente esculpidos. Entre otras novedades, destacamos el regreso definitivo a las cuatro ópticas traseras, como en el GTC4 Lusso. A pesar de todos estos cambios, el estilo final del modelo mantiene el dinamismo y la agresividad visual de su antecesor.
El interior también refleja esta orientación estilística más radical, pero Ferrari promete mantener la comodidad esperada de sus modelos con frentes V12. El Ferrari 812 Superfast se dará a conocer públicamente en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra. Conoce aquí todos los modelos que estarán presentes en este salón.