Ya se conocen los resultados del Motor Internacional del Año. Entre los distintos motores lanzados en 2016, hubo uno en particular que sorprendió al jurado formado por 63 periodistas especialistas de 30 países. El gran ganador fue el bloque turbo V8 de 3.9 litros Ferrari (que equipa, por ejemplo, el 488 GTB y el 488 Spider), que sucede al motor turbo de tres cilindros y 1.5l de doble potencia del BMW i8, el gran ganador de la última edición. .
VEA TAMBIÉN: Los coches con potencia más específica del mercado
Además de esta honorable distinción, el bloque V8 de la casa de Maranello también ganó el premio en las categorías Engine Performance y New Engine (categoría de 3.0 a 4.0 litros). “Es un gran paso adelante para los motores turbo en términos de eficiencia, rendimiento y flexibilidad. Este es verdaderamente el mejor motor en producción en la actualidad y siempre será recordado como uno de los mejores de todos los tiempos ”, dijo Graham Johnson, Copresidente de Motor Internacional del Año.Se vota a los ganadores de las 11 categorías:
Sub 1.0 litros
Ford 999cc EcoBoost (EcoSport, Fiesta, etc.)
1,0 a 1,4 litros
Turbo de tres cilindros y 1,2 litros de PSA (Peugeot 208, 308, Citroën C4 Cactus, etc.)
1,4 a 1,8 litros
PHEV de 1,5 litros de BMW (i8)
1,8 a 2,0 litros
2.0 Mercedes-AMG turbo (A45 AMG, CLA45 AMG y GLA45 AMG)
2,0 a 2,5 litros
2.5 Audi turbo de cinco cilindros (RS3 y RS Q3)
2,5 a 3,0 litros
Porsche 3 litros turbo de seis cilindros (911 Carrera)
3,0 a 4,0 litros
Ferrari V8 turbo de 3.9 litros (488 GTB, 488 Spider, etc.)
Más de 4.0 litros
Ferrari V12 atmosférico de 6,3 litros (F12 Berlinetta y F12 Tdf)
Motor verde
Motor eléctrico Tesla (Modelo S)
Motor nuevo, motor de rendimiento y motor del año
Ferrari V8 turbo de 3.9 litros (488 GTB, 488 Spider, etc.)