La noticia llega después de varios incidentes relacionados con el Audi R8 eléctrico (E-tron), que llevan a pensar que este superdeportivo nunca podrá pisar la línea de producción, a pesar de que Audi ha dado a conocer más información sobre este modelo.
Tras la suspensión de desarrollo del Audi R8 eléctrico en octubre de 2012 y aunque la marca alemana sigue desvelando detalles de este súper eléctrico, nos vemos obligados a creer que lo más probable es que no se produzca.
Se suponía que iba a ser lanzado a finales de 2012, hecho que no sucedió y que la marca aparentemente ha ignorado y convertido en un “no problema”. El deportivo eléctrico que batió el récord de Nürburgring (para tranvías de producción) y que aparentemente tenía un futuro prometedor, parece estar condenado a ser una fuente de estudio más que de placer.
La suspensión de producción del modelo fue anunciada por un responsable de la marca alemana, quien asegura que ya se han producido 10 coches y todavía se están evaluando internamente. El alejamiento de la producción, dice, se debe a que la tecnología existente en términos de capacidad de la batería aún es insuficiente, y su desarrollo es fundamental para un inicio decisivo en la producción de modelos eléctricos, lo que está en juego es la autonomía de la baterías.
El Audi R8 Electric (R8 E-tron) tiene baterías de iones de litio de 48,6 kWh y dos motores eléctricos que combinados pueden producir 381 CV y 820 nm de par. Esta interesante potencia permite al Audi R8 Electric completar el sprint de 0-100 en 4,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 200 km / h. Junto con un rendimiento por encima de la media, hay una autonomía de batería de 215 km.
Texto: Diogo Teixeira