¿Es posible un muscle car diésel? Aparentemente sí, y nació en territorio anti-Diesel: los Estados Unidos de América.
Antes de encender las antorchas y recoger las horquillas digitales en las redes sociales, sepa que hay una razón plausible por la que Nathan Mueller, el responsable de este proyecto, se atrevió a equipar un Chevrolet Camaro SS con un motor Diesel desde una camioneta. Así es, desde un camión.NO SE PUEDE PERDER: Discos perforados, estriados o lisos. ¿Cuál es la mejor opción?
El Chevrolet Camaro SS que ves en las imágenes fue adquirido en una subasta pública por un precio simbólico. ¿Razón? La liga de 'amigos ajenos' resta el motor (un V8 6.3 LS3 con 432 CV) y la caja de cambios, dejando el resto de componentes para ser abandonados. Ante este trato, Nathan decidió hacer lo improbable: crear un muscle car Diesel. No estoy bien, verdad? Pero el resultado es incluso interesante.
El donante de órganos mecánicos no era otro que un Chevrolet Kodiak (versión camioneta), que durante años sirvió como autobús en un aeropuerto. El problema era que el bloque Duramax, un turbodiésel de ocho cilindros y 6600 cc, era mucho más grande que el motor original del Camaro. Debido a estas incompatibilidades, Nathan Mueller tuvo que dedicarse a la fabricación de piezas artesanales para consumar el improbable matrimonio entre éste. motor que nació para trabajar en un camión y terminó en el chasis de un deportivo.
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El resultado fue un Camaro Diesel con 516 CV y un enorme par máximo de 1.416 Nm, gracias a una ECU reprogramada y un turbo más grande. Después de todas estas modificaciones, el peso total del conjunto ascendió a 2.100 kg. Es mucho para un automóvil deportivo, es cierto, un Audi Q7 de nueva generación pesa menos, pero aún así, Nathan Mueller dice que el comportamiento es riguroso y divertido.
