FPV Pursuit Ute: No tiene sentido ... ¡ni es necesario!

Anonim

¿Quién era la mente brillante que recordaba haber puesto un motor con más de 400 CV en una camioneta? ¿No tiene sentido verdad? ¡No es necesario!

La industria del automóvil está llena de contracensos, automóviles que tienen mucho sentido pero que son auténticos abortos de la ingeniería. El Fiat Multipla, por ejemplo, un compendio de modularidad, practicidad y una filosofía “amigable”, pero que es tan deseable como la lluvia en agosto. Y luego están otros, que no tienen absolutamente ningún sentido y nos encanta. El FPV Pursuit Ute forma parte de este último grupo.

Cuando hablamos de autos que no tienen sentido, generalmente provienen de Estados Unidos o Japón. ¡Incorrecto! Hay una isla - que algunos insisten en llamar continente… - plantada al sur del globo que se llama Australia, que también tiene voz en este asunto. No sabemos si es por aislamiento, pero esos tipos desarrollaron una forma muy peculiar de pensar sobre el automóvil. Llamémoslo EPALA: Escuela Australiana de Pensamiento Automotriz Liberador.

El último discípulo de EPALA es FPV Pursuit Ute. Nada más ni menos que un pick-up - sí, un pick-up… - equipado con un motor de 5.000 cm3 y 8 cilindros en V, accionado por un compresor volumétrico. ¡Un bloque capaz de generar la aterradora cifra de 422 CV de potencia máxima y 545 Nm de par entre 2000 y 5000 rpm!

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Podría hablarte de los asientos deportivos, las ruedas GT RSPEC, la decoración exterior de “mujeres-mírame-hombres-deambulan-envidiosas” o el sistema de sonido. Pero estaría hablando de cosas menores. En esta pick-up producida por Ford Performance Vehicles (FPV) todo gira en torno a algo más grande: ¡las sensaciones!

Olvídese de los chasis superevolucionados, las suspensiones con geometría XPTO y electrónica capaz de apaciguar los ánimos de una central nuclear. Aquí todo es grande y australiano. ¿Falta de agarre? ¡Ponte goma! ¿Hay demasiado poder? ¡Acelera menos! ¿Corres por la retaguardia? ¡Sujete el volante! Simple, ¿no es así?

En cuanto a las prestaciones, no se dieron a conocer los valores de aceleración de 0 a 100 km / h ni la velocidad máxima. Algunos dicen que los ingenieros de FPV estaban tan ocupados haciendo deslizadores de potencia y derritiendo gasolina que ni siquiera se acordaron de medir estos valores. Una vez más… ¡detalles! No conocemos los números exactos, pero estamos seguros de que esta camioneta no se deja intimidar por un BMW M3 o un Porsche 911.

Se producirán 75 unidades de FPV Pursuit Ute. Si desea visitar Australia, sepa que puede traer una copia de estos por 61.000 USD. Si compras uno, dinos si?

Texto: Guilherme Ferreira da Costa

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