EL Saab lanzó el último 9-5, y también uno de sus últimos modelos en 2009, en medio de la crisis financiera mundial, pero no fue la crisis lo que “mató” a Saab. Los problemas de la compañía habían recorrido un largo camino, por lo que, a pesar de que muchos consideraban que el Saab 9-5 era el mejor Saab de todos los tiempos, poco podía hacer por la característica marca sueca.
Estuvo en producción solo dos años, hasta finales de 2011, coincidiendo con el anuncio de la quiebra. Si Saab aún estuviera operativo, este año muy bien podría ser aquel en el que se daría a conocer una nueva generación del 9-5, el buque insignia de la marca. ¿Cómo sería? Eso es lo que Joe Zechnas, un diseñador español, se propuso imaginar.
Su creación utiliza el nombre SAAB-NEVS en alusión a la empresa que compró la marca en quiebra. En cuanto al coche en sí, se presenta con un estilo mucho más dinámico y deportivo que el que asociamos con Saab. Claramente influenciado por el irónicamente llamado Saab Phoenix , un concepto presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011, meses antes de quebrar. ¿Tendría un lugar en el mercado actual?
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